:lolhammer:
Ja und bei deinem "Premiumauto"darfst du auch bei -10 grad den Kalten Motor auf 4000U/min treiben und ohne Kupplung schalten.
Und du darfst auch Threads eröffnen wie:„Hilfe habe Motorschaden“ oder „Oje. Getriebe im Arsch“
Nur erwarte dir kein Mitleid.
Und den Schlussteil mit dem halbe Stunde Starten musst du mir erklähren.
Verstehe nicht, was du uns damit sagen willst.
Mach wie du meinst - ich jedenfalls habe mittlerweile ungefähr eine Viertelmillion Kilomerter „auf dem Buckel“ und bin zum einen ganz schöne Krücken, andererseits auch Premium-Sportwagen gefahren. Und ich steh’ an der Ampel öfter mal mit dem Fuß auf der Kupplung - hatte allerdings noch nie einen Kupplungsschaden.
Einen kalten Motor zu jagen ist da gaaaanz etwas anderes.
Und dass ich die Hand nicht auf den Schaltknüppel legen darf - sorry, aber ich dachte, als nächstes kommt die Kolbenrückholfeder…
Das mit dem Ein-/Ausschalten war nur am Rande, mir ging es darum, dass man nicht im Leerlauf rollen soll, sondern mit Kraftschluß und bei längeren Wartezeiten den Motor ausstellen soll - um Sprit zu sparen.
P.S.: Mein nächstes Auto hat DSG - vielleicht beruhigt dich das
+ Dieser Beitrag wurde von ConeyIsland am 23.03.2006 bearbeitet
