Ich habs auch und das total laut…ich habe es aufgegeben danach zu suchen…
Gruss
Raphael
Also extrem ist es nicht es ist eigentlich nur wenn du knapp über Leerlauf Gas gibst. Sonst selbt auf schlechter Strecken hörst du nichts. Da ist mein Schlüsselanhänger lauter.
also ich hör nichts.
was mir aber in punkto drehzahl & vibrationen aufgefallen ist,
ist, dass bei ca 1900umdrehungen mein rückspiegel so vibriert, dass
die sicht nach hinten etwas unscharf wird…
(hab nen diesel)
ansonsten kein klappern, knacksen, quietschen… freu
kann es sein, dass tieferlegen/sportfahrwerk grund ist, dass es schneller
anfängt zu knirschen? dass die teile drunter leiden? nur so’n gedanke…
ciao,
ronny[center]anteater’s site[/center]
Ich habe es entdeckt es kommt vom Dach und zwar genau da wo die Sonnenblende für den Fahrer ist wenn ihr gegen diese drückt während dem Fahren dann ist das knirschen weg (ist eigentlich nur da wenn es superkalt ist) … ihr könnt die Blende auch mal runterklappen und mit dem Daumen gegen das Dach drücken an der Stelle dann kommt genau das knirschen …
Göks
Habe meinen Audi jetzt einen Tag und irgendwo Richtung Hutablage knirscht es.
Weiß jemand ob es an der extremen Kälte liegt oder scheint des bei Audi normalzusein so wie ich es schon in dem Forum gelesen habe. Sonst bin ich eigentlich zufrieden.