8L
Getriebeöl:
Ersetzen nicht nötig, nur Kontrollieren und Nachfüllen Kennbuchstabe am Getriebe eingestanzt
- ) waagrecht aufbocken
- ) untere motorabdeckung ausbauen
- ) ölfüllschraube mit inbus rausdrehen - die inbusschraube steht seitlich weg und eben bis zur bohrung sollte öl drinn sein. sie scheint sehr auffällig platziert zu sein
- ) ölstand ist korrekt, wenn das getriebeöl bis zur unterkante der schraubenbohrung steht, ggf. nachfüllen
- ) mit 25nm wieder reindrehn
- ) bei 02M: neue schraube und 30nm verwenden
Kennbuchstaben (Getriebe): Öl-Spez./Öl-Visk./Füllmenge EBD, EBF, EBJ, ENJ (02J): G50/75W-90/2,0L DYN, DYP, EBM, EBN (02J): G51/75W-90/2,0L (02K): G50/75W-90/1,9L DXW (02M): G51/75W-90/2,6L (02C): G50/75W-90/2,4L
8P
FNE (5S) = 1.9TDI 77kW > 06/03 - 07/03 FUQ (6S) = 2.0TDI 100/103kW > 11/04 - FVH (5S) = 1.6l 75kW > 05/03 - FWR (HA) = 3.2l 184kW > 07/03 - 01/04 GJZ (6A) = 2.0FSI 110kW > 07/03 - 08/04 GLB (6S) = 2.0FSI 110kW > 05/03 - 08/03 GQP (6S) = 2.0FSI 110kW > 08/03 - 12/04 und 08/04 - GQQ (5S) = 1.9TDI 77kW > 07/03 - GRF (6S) = 2.0TDI 100/103kW > 05/03 -10/04 GSY (6A) = 1.6l 75kW > 09/03 - 06/04 GUM (6S) = 3.2l 184kW > 07/03 - 08/04 und 09/04 - GVT (6S) = 2.0TFSI 147kW > 02/05 - GVU (6S) = 2.0TFSI 147kW > 09/04 - GVV (6S) = 1.6l 85kW > 08/03 - 05/04 und 06/04 GYC (6A) = 3.2l 184kW > 09/03 - 08/04 und 09/04 - GYN (6A) = 2.0TDI 100kW > 09/03 - GYN (6A) = 2.0TDI 103kW > 09/03 - 05/04 HBM (6S) = 1.6l 85kW > 06/04 - 12/04 und 01/05 - HBQ (6A) = 2.0TFSI 147kW > 09/04 HDV (6S) = 2.0TDI 100/103kW > 11/04 - HEY (HA) = 2.0TDI 100/103kW > 11/04 - HEZ (HA) = 2.0TFSI 147kW > 09/04 - HEZ (HA) = 3.2l 184kW > 01/04 - 08/04 und 09/04 - HFQ (6A) = 2.0TDI 103kW > 11/04 - HFS (6A) = 1.6l 75kW > 07/04 - HFT (6A) = 2.0FSI 110kW > 07/04 - 12/04 und 07/04 - HLE (6A) = 2.0TDI 103kW > 06/04 - 10/04 HRW (6A) = 2.0TFSI 147kW > 09/04 - 05/05 HUS (6A) = 2.0TFSI 147kW > 06/05 -
//5S = 5 Gang Schaltgetriebe// //6S = 6 Gang Schaltgetriebe// //6A = 6 Automatikgetriebe// //HA = Hinterachsgetriebe//