Das Auto ist 2.0 TDI, Sportsback, Facelift, 210T Km, EZ 2008, Schaltgetriebe.
Das Fahrzeug sei lückenlos Scheckheftgepflegt und hat in den letzten 2 Jahren neue Zahnriemen, neue Kupplung und neues Zweimassenschwungrad bekommen. Wurde wohl auch regelmäßig gut gewartet mit Ölwechsel und über Langstrecken benutzt worden sein. Es ist der CBAB Motor-Code und hat ne recht gute Ausstattung mit 8fach Bereifung.
Das Auto ist bei 7000€ und TÜV kann auf Anfrage frisch gemacht werden.
Für mich wirkr das alles ziemlich toll, mich schrecken nur die 210T Km ab, was ist eure Meinung?
Der 8P meiner Ex mit ziemlich gleichen Daten steuert gerade die 310tkm an und läuft und läuft. Mein exakt gleicher CBAB mit Chiptuning Box hat nur bis 180 gehalten. Daher gehen meine Erfahrungen da weit auseinander. Grundsätzlich ist der cbab aber ein guter Motor.
Hi, ich würde mich hier gerne anschließen. Ich habe auch vor, mir einen 2.0 TDI zu kaufen, und bin aktuell ebenfalls auf der Suche.
Ich hatte diesen hier gesehen, und wie schon angesprochen wurde, wirkt er auf den ersten Blick auch gut gepflegt.
Meine Idee wäre: Wenn ich bei der Besichtigung wirklich das Gefühl habe, dass das Auto passt, würde ich damit zur nächstgelegenen HU-Prüfstelle fahren und schauen, was die sagen. Falls dort Mängel festgestellt werden, habe ich zwar erstmal ca. 140 € und die Fahrt dorthin investiert, aber dafür weiß ich deutlich besser, woran ich bin.
Wenn er die HU besteht, könnte ich erstmal beruhigter mit frischem TÜV fahren. Natürlich heißt das nicht, dass in Zukunft nichts mehr gemacht werden muss, aber es wäre für mich ein besseres Gefühl.