Zylinder 1 : Totale Laufspuren
Zylinder 2 : Totale Laufspuren
Zylinder 3 : Ausgeglüht, kurz vorm zerbersten
Zylinder 4 : ES GIBT KEINE LAGERSCHALE !
—> Der rest ist in der Ölwanne, Filter, Sieb und in der Magnetablassschraube… Tot kann man sagen.
Der Majestro vor seinem K04 300Ps Meisterwerk, mit AGN 1.8er Auslassnockenwelle zur Thermischen entlastung.
Ausspülungen am Kolben, mit andern Worten : Kühlwasser im Verbrennungsraum, der dieses sogenanten Ausspülungen erzeugt.
Entweder scheiss Kopfdichtung, oder falsch Angezogen.
Leere, ausser der K04 Blieb nicht viel 
Kopf überarbeitet, neuer Kettenspanner, neue Kette und eine Auslassnockenwelle aus dem 1.8er AGN Motor, da höhere Nocke, größere Öffnung, eine bessere Thermische entlastung unter volllast, bei knapp 300Ps !
Die Reste der Weggefetzten lagerschalen waren dann so zu finden
Direkt nen neuen Satz Pleuel, da die alten Pleulel in den Lagerschalenaufnahmen ausgeglüht waren, oder KEINE Schale mehr hatten
Das sieht aber garnicht nett aus