Hallo Leute,
ich will mir zum Sommer neue Felgen kaufen und meine „alten“ verkaufen. Im Moment fahre ich auf der Hinterachse 10x17 ET 30 mit 25mm Adapterscheibe, also ET 5. Die Radläufe sind gezogen und alles passt prima und nix schleift. Jetzt würd ich mir gerne 11x18 ET 27 ohne Adapterscheibe hinten drauf packen. Wird das passen oder werde ich noch mehr ziehen müssen? Hat jemand eine ähnlich ET? Wenn ja, schleift es irgendwo im Radkasten oder könnte es Probleme geben?
Ich häng mich dran:
Passt 17x7,5 ET38 LK100/112 auf 8P?
klugscheissmodusan
Also mit einer Felgenbreite von 17 wird es nicht passen :grins:
klugscheissmodusaus
Meines Wissens nach liegt beim 8P die Grenze der ET bei 35. Müsste also passen ohne Veränderungen vorzunehmen.
Was denn nun? Passt oder passt nicht? Felgenbreite ist 7,5
Lies dir mal den Beitrag durch:
http://www.a3-freunde.de/forum/thread.php?id=22000
Da ist sogar die Rede von ET 40-45 !!!
Lag ich mit meinen 35 wohl falsch.
@MarcelS: Setz dich doch mal mit ROY in Verbindung. Er fährt auf der Hinterachse 10,5x18 und hat gezogen. Welche Einpresstiefe er hat steht leider nicht im Profil.
Wenn er die Dynatech M10 hat, müsste er die ET30 haben. Denn die Felge gibts nur in ET 30/18/5.
Aber er wird sicherlich Stellung dazu nehmen.
Parasiten-Modus aus
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Hallo Leute,
ich will mir zum Sommer neue Felgen kaufen und meine „alten“ verkaufen. Im Moment fahre ich auf der Hinterachse 10x17 ET 30 mit 25mm Adapterscheibe, also ET 5. Die Radläufe sind gezogen und alles passt prima und nix schleift. Jetzt würd ich mir gerne 11x18 ET 27 ohne Adapterscheibe hinten drauf packen. Wird das passen oder werde ich noch mehr ziehen müssen? Hat jemand eine ähnlich ET? Wenn ja, schleift es irgendwo im Radkasten oder könnte es Probleme geben?
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Also ich meine die Carline CM6 Felge. Die grösste ET, die es in 11x18 gibt wäre ET 27 und wollte nur wissen ob es schleifen könnte? Die 10,5x18 gibt es in ET 33, die dürfte mit 10er Spurplatte auf jeden Fall passen, denke ich!
Das wird aber eng!
Wieviel ist gezogen worden!
Wurde lackiert?
Sieht 11x18" überhaupt noch gut aus?
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Hallo Leute,
ich will mir zum Sommer neue Felgen kaufen und meine „alten“ verkaufen. Im Moment fahre ich auf der Hinterachse 10x17 ET 30 mit 25mm Adapterscheibe, also ET 5. Die Radläufe sind gezogen und alles passt prima und nix schleift. Jetzt würd ich mir gerne 11x18 ET 27 ohne Adapterscheibe hinten drauf packen. Wird das passen oder werde ich noch mehr ziehen müssen? Hat jemand eine ähnlich ET? Wenn ja, schleift es irgendwo im Radkasten oder könnte es Probleme geben?
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Hallo,
ja es wurde gezogen und lackiert. Im Moment fahre ich ja hinten 10x17 ET 5.
Wollte nur wissen ob ich noch weiter zeihen müsste und ob ET 27 schleifen könnte?!
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Das wird aber eng!
Wieviel ist gezogen worden!
Wurde lackiert?
Sieht 11x18" überhaupt noch gut aus?
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Àlso ich kann es dir nicht sagen!
Tut mir leid, mußt du wohl ausprobieren!
Also ich habs mal ausgerechnet (vielleicht kann ja mal jemand nachrechnen…)
10 x 17 ET 5 hat 12,2 cm Abstand von der Radnabe
11 x 18 ET 27 hat 11,3 cm Abstand
Nach meiner Berechnung würden die 11’’ breiten also 9mm weiter innen stehen…würde also passen.
Gruß Mackie
edit: erste Berechnung war falsch…
Meinst Du nicht, das es ein wenig extrem wird?
Habe mir gerade mal Deine Fotos angesehen und muß sagen, das die 1017 gerade noch geht, aber eine 1118?
Was für ein Reifen soll da drauf?
Boris
also die 11x18 bekommt nen 265er verpasst. Hier bei mir in der Gegend fährt auch ein A3 rum mit 11er Felge hinten, sieht sehr geil aus! Die ET gleicht das ja wieder aus, wird nicht breiter als die 10er Felge
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Meinst Du nicht, das es ein wenig extrem wird?
Habe mir gerade mal Deine Fotos angesehen und muß sagen, das die 1017 gerade noch geht, aber eine 1118?
Was für ein Reifen soll da drauf?
Boris
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Also wenn ich mich jetzt nicht verrechnet habe dann würde deine neue Felge 1,5 cm weiter ins Innenradhaus und 1.04 cm weiter nach draussen stehen als die alte.
Gerechnet mit
alt 10x17 et 5
neu 11x18 et 27
Der neue Gummi ist ja auch nocheinmal zwei Zenti breiter als dein alter, aber dadurch das der sich ja schön zieht dürfte es im Endeffekt ca. 0,75 cm sein die die Rad-Reifen-Kombi im Bereich des Aussen-Kotflügel breiter ist als deine alte Kombi.
Flo
edit: Und ob du das mit deiner Bördelkante vereinbaren kannst musst du wissen. →
http://www.a3-cruiser.de/a3-cruiser-dateien/center-dateien/5.jpg
Ich glaub dann muss entweder nochmal gezogen werden oder ich nehm doch nur die 10,5er.
Die Bördelkante ist ja nicht ganz ausgestellt worden, ich glaub machbar wäre es!
Danke dir jedenfalls!
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Also wenn ich mich jetzt nicht verrechnet habe dann würde deine neue Felge 1,5 cm weiter ins Innenradhaus und 1.04 cm weiter nach draussen stehen als die alte.
Gerechnet mit
alt 10x17 et 5
neu 11x18 et 27
Der neue Gummi ist ja auch nocheinmal zwei Zenti breiter als dein alter, aber dadurch das der sich ja schön zieht dürfte es im Endeffekt ca. 0,75 cm sein die die Rad-Reifen-Kombi im Bereich Aussen-Kotflügel breiter ist als deine alte Kombi.
Flo
edit: Und ob du das mit deiner Bördelkante vereinbaren kannst musst du wissen. →
http://www.a3-cruiser.de/a3-cruiser-dateien/center-dateien/5.jpg
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