Hy Folks!
Überlege mir zur Zeit meine Federn gegen ein Sportfahrwerk von KW auszutauschen.
Interessant für mich wäre das 50/50
Hatt da vielleicht jemand Bilder für mich, wie der A3 mit dieser Tieferlegung aussieht?
Wenn ja bitte an stefan.leiner@bkf.at
hallo
hier 50/50 kw variante 2
<img border=„0“ src=„http://www.cyberbob2000.de/a3-freunde/meiner/img_0123.jpg“ width=„600“ height=„355“>
mfg
cyber
Hi,
ich habe mir vor ein paar Wochen das neue KW 35/35 einbauen lassen. Ist aber eher 50/35 runtergekommen. Hier zwei Bilder:
Bin übrigens sehr zufrieden mit dem Fahrwerk! Hat ne gesunde Härte:-)
Gruss Oliver.
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hi
hab 2 die zwar nicht so schön sind aber zeigen wie tief er wird wenn der rest alles serie ist.
KW 50/50 komplettfahrwerk mit stabi
gruß michael
Hier noch Bilder von meinem mit 50/50 KW Sportfahrwerk.
Bin übrigens sehr zufrieden!
Gruß Markus
@Swza - Sieht recht gut aus von der Tieferlegung. Bin jetzt nur in der Entscheidung ob ich mir ein KW/Gewinde oder das KW50/50 Fahrwerk nehme.
Würde man überhaupt noch ein bischen runtergehen können mit einen Gewinde, im Gegensatz zu diesen 50/50 Fahrwerk. Oder ist das 50/50 Fahrwerk eh schon an den Grenzen gesiedelt?. Denke da so an Antriebswelle und Radhäuser.
Preislich ist das nämlich schon ein heftiger Unterschied zwischen Gewinde und Sportfahrwerk. Wenn ich mir nämlich ein Gewinde kaufen würde, müsste er schon so um die 60-70cm runtergehen. Und ob sich das dann noch ausgehen würde?
Kann noch Bilder von dem KW 40/40 anbieten…kann sie jemand für mich reinstellen??
Also bei mir schleift bei 40/40 die rechte felge am Querlenker, glaube aber net, dass das die Regel ist…
Die gesunde Härte kann ich bestätigen!! Mit nem Gewindefahrwerk ist bei nem A3 net vielmehr wie 50/50 machbar, wenn Dein Auto noch ne gewisse alltagstauglichkeit mitbringen soll…
Der Vorteil vom Gewinde ist halt, dass du dir die Höhe etc. wirklich so einstellen kannst wie du es willst. Allerdings ist der Preis auch en „kleines“ bischen höher. Kommt drauf an wieviel man zur Verfügung hat.
Den Stabi mußte ich zum Glück net wechseln und an den Radkästen schleift idR. auch nix. Sollte aber bei deiner Rad/Reifen Kombi auch kein Problem darstellen.
Gruß Markus
@swza
Wie siehts denn so mit den Fahreigenschaften des KW50/50 aus? Ist das Fahrwerk auch schön straff? Persönlich wäre mir eine etwas härtere Abstimmung nur recht!!
Bei meinen derzeitigen KW50/35 Federn mit Original Ambition Dämpfer, hab ich das Problem das bei Autobahnfahrten, kleine Bodenunebenheiten in ein auf und abschaukeln enden. Da halten halt die Ambition Dämpfer nicht mehr mit.
Kann man die Härte des KW50/50 mit einen KW-Gewindefahrwerk Variante 1 vergleichen?
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@swza |
Also es ist auf jedenfall schön straff & die Fahreigenschaften sind echt gut. Es ist hart, aber nicht Bockelhart.
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Bei meinen derzeitigen KW50/35 Federn mit Original Ambition Dämpfer, hab ich das Problem das bei Autobahnfahrten, kleine Bodenunebenheiten in ein auf und abschaukeln enden. Da halten halt die Ambition Dämpfer nicht mehr mit. |
Also das Schauklen ist mir mitlerweile nen Fremndwort. Hatte ich aber vorher bei nur Federn (35/35 KW auf Ambitiondämpfer). Die Ambitiondämpfer waren im Vergleich zu den KW Butterweich. (Und keine runterschrubbten mit 100.000 KM oder so, es waren ca. 13.500 Km)
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Kann man die Härte des KW50/50 mit einen KW-Gewindefahrwerk Variante 1 vergleichen? |
Sorry dazu kann ich jez nix sagen, da ich noch keine V1 gefahren hab. Aber Variante1 soll eines der härstesten Fahrwerke sein. Wenn ich mich irre korrigiert mich.
Gruß Markus
Hi,
beim KW Gewinde kommst du wesentlich tiefer ca. 90-100 je nach Achslast (vielleicht 4-5cm Bodenfreiheit an der Verkleidung). Aber Stabi schlägt ja dann an A-welle und Rahmen an.
Aber wenn jemand das normale KW Sportfahrwerk als hart empfindet, der sollte am besten gar nicht mal an ein Gewindefahrwerk denken!
MFG
hi
weiß nicht ob das von automarke zu automarke verschieden ist aber mein KW Sportfahrwerk 50/50 ist härter im a3 als das gewindefahrwerk var2 meines kumepls im astra der GANZ unten ist!!
gruß michael
@sill: ich will jetzt bestimmt nicht streiten, aber allein von der Logik: Beim KW 50/50 von meinem Kumpel, kann ich im Stand das Auto von Hand deutlich einfedern. Das geht beim gewinde bestimmt nicht.
MFG
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ich auch net. ich hab nur das gesagt was ich für erfahrungen gemacht habe. hab noch nie im a3 ein gewinde getestet aber im astra ist es weicher! und hab nie behauptet das es im a3 genauso sein muss. ist nur für mich schwer nachvollziehbar aber ok
gruß michael
Hatt vielleicht noch jemand ein Foto bei „direkter Seitenansicht??“ Das wäre echt nett!
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Habe mir auch einen RS4 bestellt, quasi im Blindflug, das wärs!!!! ohne darüber nachzudenken!!!! träum!!!! |
Da ich nun endlich ne neue DigiCam hab, könnte ich dir morgen en paar Fotos mit direkter Seitenansicht machen.
Gruß Markus
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Hey, das wäre überhaupt das beste! Freu mich schon auf die Pics!
Naja, net so die referenz Fotos von der Qualität her. Bin noch am austesten der Cam.
Da du ja nen Diesel hast, wirds bei dir wahrscheinlich tiefer sein.
Gruß Markus
Hey, sind gut geworden die Fotos. Qualität kann man ja auch lassen. Echt spitze - Danke nochmals