Endlich tiefer mit Apex

Hi ,



habe heute mein A3 tieferlegen lassen mit Apex-Federn (-45)mm.



Das Fahrverhalten ist deutlich besser und auch in den Kurven liegt er straffer.



Hab das Ambitionfahrwerk (17") drin und der Wagen ist hinten um genau 2,7cm heruntergekommen. Damit bin ich echt zufrieden, allerdings ist er vorne kaum runtergekommen, ca. 1 cm.



Obwohl ich mir vorher Sorgen gemacht hatte dass er ja mit -45mm vielleicht schleifen könnte (Stabi), würde ich gerne vorne nochmal mind. 2 cm runter!



Hätte jemand einen Tipp, vorne noch etwas abzusenken?! Was haltet ihr davon die vorderen um eine Windung zu kürzen??

Jetzt hab ich 180€ für Federn und Einbau ausgegeben und der Wagen ist vorne kaum tiefer!



Jeder der eine dezente Tieferlegung möchte kann ich die Apex nur empfehlen, denn das Fahrverhalten ist genial, bei knapp -50mm hatte ich aber eigentlich größere Erwartungen in Hinsicht auf Tiefe (vorn) !!!



Gruß





Quote:


On 2002-04-21 19:13, Chris wrote:

Hi ,



habe heute mein A3 tieferlegen lassen mit Apex-Federn (-45)mm.



Das Fahrverhalten ist deutlich besser und auch in den Kurven liegt er straffer.



Hab das Ambitionfahrwerk (17") drin und der Wagen ist hinten um genau 2,7cm heruntergekommen. Damit bin ich echt zufrieden, allerdings ist er vorne kaum runtergekommen, ca. 1 cm.



Obwohl ich mir vorher Sorgen gemacht hatte dass er ja mit -45mm vielleicht schleifen könnte (Stabi), würde ich gerne vorne nochmal mind. 2 cm runter!



Hätte jemand einen Tipp, vorne noch etwas abzusenken?! Was haltet ihr davon die vorderen um eine Windung zu kürzen??

Jetzt hab ich 180€ für Federn und Einbau ausgegeben und der Wagen ist vorne kaum tiefer!



Jeder der eine dezente Tieferlegung möchte kann ich die Apex nur empfehlen, denn das Fahrverhalten ist genial, bei knapp -50mm hatte ich aber eigentlich größere Erwartungen in Hinsicht auf Tiefe (vorn) !!!



Gruß










Hi,



also das mit dem Federn kürzen würde ich mal ganz schnell vergessen, das Fahrverhalten wird unkalkulierbar.

Aber ich habe auch einen Tip für Dich. Ich habe ein Apex Komplettfahrwerk (mit Spax Dämpfern) drinne und das geht richtig tief (angeblich -50 mm, aber das ist mehr). Ich bringe morgen mal die Digicam vom Büro mit und stelle ein paar Fotos rein.



PS: Das FW ist zu verkaufen, sobald ich mein Ambition FW bekomme (ist mir zu hart, fahre 30 tkm und bin schließlich auch schon über 30 lol)



cu



caballero_loco


Hi!



Hab auch seit Mittwoch Apex-Federn in meinem A3. Laß Dir etwas Zeit, der Wagen wird mit Sicherheit noch fallen!

Gleich nach dem Umbau war ich auch enttäuscht aber jetzt ist es so (nach ca. 500km), daß der Wagen nochmal ein schönes Stück gefallen ist. Ich denk mal nach so 2 bis 3 Wochen kann man erst sagen, wie tief er wirklich ist.



Mike




Ich war mit der Tieferlegung eigentlich zufrieden und kann nicht sagen, dass er hinten tiefer ist als vorne.

Ist zwar nicht megatief aber das wollte ich auch nicht , weil es sonst nur Probleme wegen der Frontschürze (Bodenfreiheit) gegeben hätte. Die Fotos sind zwar nicht besonders gut aber ich hoffe du kannst was erkennen.










@Caballero_loco



was hat denn das FW gelaufen??? und was willst dafür haben?


Du brauchst erstmal größere Räder, Audibabe.







Nicht böse sein, ich bastel halt gern an Bildern rum.

Ein paar davon sind ja auch in der Bildergalerie.




ich weißg

aber so alles auf einmal geht ja nicht:-(


@caballero_loco



Und könnte ich dann die Federn die jetzt schon hab mit deinem FW kombinieren? Meinst du mit anderen Dämpfern würde er dann noch mehr runterkommen?

Wieviel würdest du denn für das FW haben wollen?



Gruß


Hi!

Möchte mir auch Apex-Federn in Kombination mit den Serien-Ambition-Federn reinmachen! Ich das normal, dass die Federn erste ne Weile brauchen, bis sie die letztendliche Tiefe erreicht haben? Was habt Ihr bei 225x45 R 17 noch im Radkasten Platz?


Hallo!



Jeder Feder setzt sich nach einer gewissen Zeit! Egal ob Eibach, H&R, Apex usw. Um wieviel ist immer abhängig von der Feder selbst und vom Auto.



Gruß



Raoul


Quote:


On 2002-04-22 14:01, ArnoNym wrote:

Du brauchst erstmal größere Räder, Audibabe.







Nicht böse sein, ich bastel halt gern an Bildern rum.

Ein paar davon sind ja auch in der Bildergalerie.










Nich schleeecht !!



Echt Respekt !! Schöne Arbeit…



Endlich preisgünstiges Tuning ! Könntest meinen auch aufpolieren ? gg


@TJW



Auf den Bildern sind Apex-Federn mit Ambition-Dämpfern montiert.Gesetzt hat er sich eigentlich nicht mehr großartig, hab die schon `98 einbauen lassen.



@MAB



Kann ich machen wenn mir mal wieder langweilig ist. Sind von dir Bilder in der Galerie?


@TJW



Kleine Ergänzung:

sind 215/45 und 235/40 R17


@TJW



mess mal den Abstand vom Boden zur unteren Kante. Bei mir sind es hinten 65,5 cm und vorne glaub ich knapp 66cm.

Von der Höhe mal abgesehen kann ich dir die Apex auf jeden Fall empfehlen, denn in Sachen Fahrverhalten sind sie um einiges besser als die nromalen Ambitionfedern, der Wagen schwankt in den Kurven deutlich weniger (mehr Geschw.) ! und trotzdem ist der Fahrkomfort nicht schlechter als mit den Ambitionfedern, halt nur was straffer!




Hi,



hier mal ein Bild des Fahrwerks (hoffentlich klappt’s, mein erster Versuch mit Tags):



<img_src - „http://akino94.bei.t-online.de/audi10.jpg“>



Mehr Bilder unter http://akino94.bei.t-online.de



@audibabe: Ich schreib Dir eine PM


Quote:


On 2002-04-22 21:18, Caballero_loco wrote:

Hi,



hier mal ein Bild des Fahrwerks (hoffentlich klappt's, mein erster Versuch mit Tags):



<img_src - "http://akino94.bei.t-online.de/audi10.jpg\">



Mehr Bilder unter http://akino94.bei.t-online.de



@audibabe: Ich schreib Dir eine PM








War wohl nix, wer erklärt mir, wie man's richti gmacht??? Bittebitte g