Und der ist hier gecancelt. Mit so einem Auspuff am 4 Zylinder A3 fahre ich mit Sicherheit nicht rum. Geht garnicht. Un-glaub-lich.
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/audi-s3-auf-dem-autosalon-paris-top-a3-startet-mit-300-ps-durch-4805570.html
Dazu passend
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audi entäuscht immer mehr !
Der ganze Wagen sieht nicht nach "S" aus. Gefällt mir kein Stück. Schade, wo doch die Motorleistung ganz stattlich ist für Serie. Der Pott ist natürlich die Krönung. Wieder ein paar Teile vom V8 rumliegen gehabt wa, Audi?
Finde ihn eigentlich ganz ok, ein bisschen zu langweilig (zu wenig eigenständig, sieht zu stark nach "normalem" A3 aus).
@Pik , was hast du gegen den Auspuff? Alle anderen S-Modelle hatten seither (seit ca 8Jahren) auch schon den 2 Doppelrohr Auspuff, warum sollte der S3 den nicht bekommen?
(habe meinen extra nachgerüstet 
)
Aber wie alles… Geschmackssache… und Käufer wird der sicherlich finden.
Heck errinert micht irgentwie an den Q3 xD
Der S3 8l ist doch Zeitlos der schönste!
Hallo
also ich weiß jetzt noch besser warum ich bei mein S3 8l bleibe
Saludos
weils einfach unnötig übertrieben ist für 4 poplige Zylinder. Sieht von hinten aus wie'n S6, und dann pusten nur 4 Kammern^^
der ist gut 
aber der TTS hat auch 4 Endrohre und auch "nur" einen 4 Zylinder…
naja, ich sag ja… "Geschmackssache"
Naja… Er ist jetzt sicher nicht potthässlich, aber es ist auch nicht so, dass ich mich vor Wut in den Hintern beisse, wenn ich demnächst meinen bestellten S3 8P abhole
Ich denke, man muss sich erstmal ein wenig an das überarbeitete Design gewöhnen. Mir sind es spontan ein paar Falten und Kniffe zuviel an den Seiten. Hängt aber auch alles mit der Farbe zusammen, das muss man dann mal in natura und verschiedenen Farben gesehen haben.
Und auch innen wirkt es auf den ersten Blick etwas verspielt. Auch dort sehe ich auf den ersten Blick nur Chromränder und Ziernähte.
Zum Auspuff… Geht so… Sieht zumindest besser aus, wie manch nachgerüstete Anlage. Ich bräucht's aber nicht…
Ich könnte mir vorstellen, das der RS3 später mal nur zwei Rohre haben wird, die dann in die Heckschürze integriert sind, wie beim Astra OPC. ZUr Abgrenzung innerhalb der eigenen Modellpalette…
Bin sehr gespannt, wie es dann preislich aussieht, wenn ich den mal im Vergleich zu meinem konfiguriere.
@3nigm4
Dieser Blödsinn ist aber in die Heckrundung so integriert, daß es kaum auffällt. Wogegen das beim S3 8V HEck DER Blickfang ist. Naja die Chance sich zu beschweren, daß die neuen S der Mittelklasse keine 6 Endrohre bekommen, hast du somit verspielt
Am allergeilsten finde ich aber, daß es beim S3 wieder einen Hängearsch gibt 
Was für Trauben…
@Meinereiner
Gute Entscheidung.
irgendwie hat das alles was vom neuen 1er find ich (abgesehen von der unnötigen 4rohr anlage)… das teil schaut nicht wirklich nach audi aus…
Von hinten und der Seite sieht er nicht mal so schlecht aus. Mir würden aber links und rechts ein großes Endrohr viel besser gefallen. Die Front find ich ehrlich gesagt hässlich, vorallem die Lufteinlässe!
Ich finde die S sollten sich stärker von den A-Reichen unterscheiden.
Der 8L ist halt immer noch am schönsten, dicht gefolgt vom 8P.
Wenn es nach mir ginge würde auch der S3 einen "kleineren" 5Zylinder bekommen!!!
Fotos sind übrigens auch auf der Audi-Webseite unter http://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/a3/s3.html zu finden.
Kann mir kaum vorstellen, dass der nur 7 Liter verbraucht. Glaube der jetzige ist mit 8,5 angegeben und das war schon kaum zu schaffen. Hab ja selber den Motor im R und unter 9,4 Liter komm bei entspannter Fahrweise ich nicht…Zum FFM sind wir im Knovoi immer 80-120 gefahren. Da hatte ich tatsächtlich 8,5 Liter Verbrauch, aber so fährt ja kein Mensch…
7 Liter ist Schwachsinn. Wie soll das gehen? Und der RS3 bekommt dann 6 Endrohre?
Alle S-Serie Modelle haben 4 Endrohre und so sollte sich auch der S3 einpassen und 4 Rohre an nem 4-Zylinder passen schon wenn der die gewisse Leistung hat.
Es gibt ja auch Leute die an nen Scirocco 1,4l tsi (122ps) nen 4 Rohr Auspuff ranbauen. So einen lass ich dann halt stehen an der Ampel.
Kommt immer auf die Mischung an.
Und die RS Modelle z.B. RS3 wird einfach 2 Faustdicke Endrohre (1 links und 1 rechts) bekommen wie auch alle anderen RS Modelle.
jaja neulich habe ich einen Dreizylinder gesehen mit 4 Rohren und 14 Zöllern mit Radkappen drauf einfach lachhaft
Find ich auch. Bei 300Ps Serienleistung darf das schon sein!
Beim RS3 wäre eine Duplex mit je einem dicken Rohr ziehmlich geil!
