Servus.
Hab mir nen A3 8L 1.6 Bj 98 gekauft/angetan.
Das die Kiste Probleme mit der Leerlaufdrehzahl hat war mir bewusst, aber bei mir macht sie noch mehr mucken;
-springt nicht an
-zuvor hält er 4500 Rpm und gibt selbstständig Gas trete ich die Kupplung dreht er bis Anschlag
Falschluft ausschließen ist mir klar, kann’s aber allein schlecht sein, irgendwo muss auch der Sprit für die hohe Drehzahl und den Schub her kommen. Hätte den Motortemperaturfühler zusätzlich in Verdacht. Is das der mit der Klammer in Einbaurichtung LMM, oder ist der für Temperaturanzeige im Cockpit? Oder für beides?