Hast du das schon im Auto montiert?
Wie stellst du dir das vor ohne Drosselklappe? 
jop ist eingebaut
auch ohne Drosselklappe
wird über nen magnetventil gesteuert.
oben kommt überdruck drauf und wenn das ventil den druck weg nimmt öffnet sich das ventil durch den druck im lLLK Schlacuh
viel Spaß bei "ZUFETTEN" des Motors!
hält sich eigendlich noch in grenzen. haben es nach oben verbaut da das meiste öl ja unten liegt
Wenn du das nächste mal das Ventil abdeckst, hast du anschließen auch keine schwarzen Punkte drauf, die anfangen zu rosten:wink:
is aus alu, da rostet nichts
aber die späne die sich da einbrennen oder ist das Rohr auch Alu?
das rohr war provisorisch, so als maaß, haben dannach eins aus edelstahl gebaut