beim 1,8t würde ich nen anderen stabi nehmen, hab gehört das der vom tt passen soll, hol dir doch ein gewinde, dann kannst du es so einstellen das es dir von der optik gefällt.
gm gewinde lohnt sich fuer mich net da ich da eh net dranrumschrauben will. auserdem is des mir zu teuer.
was hab ich sons fuer alternative wenn kein neuen stabi will.
bei dem kw 40mm muss der doch au oder weil des ja eiegntlich 55/35 is oder? KAW 50/40 das gleiche spiel.
hm echt dumm.
bleiben doch nur 35er tieferlegung oder ? hm weiss ent sieht glaub noch zu hocha su
50/ 40 ist immer noch sehr hoch
ich bin mit meinem h&r gewinde so bei ca 70/ 50 und der ist immer noch sehr hoch für meinen geschmack
und ich fahre nur 17 Zöller
also 50/ 40 ist noch sehr alltagstauglich
gruss
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noch ne frage.
die 50/40 tieferlegung die er mir genannt hat ist die noch alltagstauglich oder is des scho si tief des ich probs krieg ?
Bordteinhochfahren geht dann nemmer oder ?
sate mir au das mit fahrwerk ers ab 40 geht be kleineren tieferlegungen 35 mm oder so gehen nur federn.
ausserdem hab ich von kollege gehört das wenn auto meher als 20 mm tiefer is nur noch 4 personen mitfahren dürfen.
das doch quasch oder ?
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hm 50/40 oder 60/40 wär ja ok. nur der dumme stabi nervt.
benutz doch mal die suchfunktion, irgendwo wurde gesagt das der stabi vom tt auch paßt un der soll wie entweder kw oder h&r sein und ist auch nicht so teuer… such mal.
bei h & r passt er nicht
müsste kw und funtech sein