Hey leutz,
ich hab ein KW Gewinde Var. 2 eingebaut und nachdem der Stabi an der Antirebswelle geschliefen hat habe ich von KW nen anderen Stabi verbaut… nun schleift es aber immer noch (obwohl ich gar nicht so tief bin) und ich wollte mir die KW Antriebswelle einbauen jetzt sagt mein Kollege das die KW letzten Nov. aus dem Programm genommen hat, stimmt das ? Was soll ich jetzt machen ?
danke schonmal für die hilfe
greetz
Red-A3
Stimmt,
diese Erfahrung habe ich mit KW leider ebenfalls gemacht <img src=„http://www.inspiworld.de/emoticons/icon_kotz.gif“>
Auch ich könnte eine dünne Antriebswelle gebrauchen.
Hat H&R nicht auch eine dünne Antriebswelle im Programm? …oder vielleicht irgendein anderer Tuner?
Gruss
Robert W.
H&R hat vso viel ich weiß keine!
Bin auch noch auf der Suche, lasse mir vielleicht eine anfertigen!
Man sollte vielleicht nur bedenken das dünne A-Wellen nicht so viel an leistung aus halten weiß ja nicht wie es bei euch aussieht. Trifft aber auch erst ab einer gewissen Nm Zahl zu!
Ich glaub da kann MichaelA3 am besten was zu sagen!
Hi,
also ich konnte mir letztens noch eine gebrauchte AW ergattern,
habe sie auch gleich eingebaut.
Also von der belastung her habe ich garkeine bedenken,sie ist ja aus vollmaterial und schon richtig schwer.
Nur was ich blöd finde ist, das sie bei 140km/h zu resonazen neigt,was sich aber bei 160-170km/h wieder legt.
hab sie für 65€ bekommen,da konnte ich nicht nein sagen, jetzt hab ich stabi und welle drin,da schleift erstmal nix mehr.
MFG Stephan
Genau das ist das Problem beim Vollmaterial, das verzieht sich leicht und dann kommt es zum Schlagen!
Würde auf keinen Fall die Vollwelle einbauen, habe schon mehrmals gelesen , das diese nach einer Zeit unrund wird. Das geht dann auf Motot und Kugellager!
Beim Rohr ist die gesamte Fläche größer als beim Vollmaterial, darum verzieht die sich auch nicht so schnell.
Habe aber auch das Problem, das ich ein schlenkern habe und die Räder sind es nicht ,die habe ich schon mehrmals auswuchten lassen!
Denke es ist die Welle, die hat auch schon die ganze Farbe verloren und rostet, das könnte von mechanischer Überanspruchung kommen.? Fahre einen nicht getunten 1.8T .
Hi,
hab schon die 2te AW von KW drin da die erste gebrochen ist und das mit serienleistung von nem 1.8T, aber unrundlaufen tut da nix bei mir, die 2te Welle fahr ich jetzt schon über einem Jahr ohne Probleme…