Habe im Internet eine Seite gefunden wo die Starrachse bemängelt wurde und die Allradeinzelaufhägung für besser erklärt wurde, der Meinung ist ja bestimmt jeder.
Ist es eigentlich möglich die S3 Hinterradaufhängung in einen normalen A3 zu bauen, wenn man die Antriebswellen und das Differneziel weg lässt?
Oder ist das Differenzial tragendes Teil der Aufhängung?
Gibt es solche umbauten?
Boris
Frage: was soll das den bringen?
Das war schon so oft hier im Forum …
Nein, es geht nicht, da beim 4Motion-Fw die Bodengruppe ab der B-Säule anders ist.
Ein besseres Handling und Fahrverhalten bei sportlicher Fahrweise.
mfg
Das die Achse nicht passt, sollte ja am Getriebe liegen und das wollte ich ja weg lassen, mir geht es nur um die Einzelradaufhängung.
Boris
Ist nicht möglich, da die 4motion-Hinterachse einen Hilfsrahmen hat, der nicht unter einen FWD-A3 passt (andere Höhe der Reserveradmulde). Außerdem sind die Stoßdämpfer an der Karosserie anders befestigt.
Roland
Ich hab mal gelesen, dass die Verbundlenker-Hinterachse vom A3/Golf zum sportlichen Fahren gar nicht so schlecht sein soll. Dadurch dass die wie ein grosser Stabilisator funktioniert, wird z.B. die Seitenneigung beim Kurvenfahren wirksam reduziert. Vom Komfort her ist sie aber schlechter als Einzelradaufhängung.
Danke für die Antworten.