Hallo,
der Betreff sagt ja eigentlich schon alles. Mich würde interessieren ob unterschiedliche Felgenbreiten am Quattro möglich sind? Also meinetwegen VA 8,5x19 und HA 9,5x19, natürlich unter berücksichtigung des Abrollumfangs. Weiß da jemand was?
danke u gruß
lakra80
wenn die Reifen gleich breit sind gehts…
aber was soll das bringen…
besser mittlels Distanzscheiben die Felgen hinten weiter raus…
geht, hab ich auch
ja,das geht.ist bei mir auch so.hab sogar verschieden breite Reifen…
gehen tut alles, ob es dem differenzial guttut ist was anderes.
die reifen müssen exakt den gleichen durchmesser haben ( also obacht beim querschnitt) dann gehts.
geht…
ihr habt auch ne Haldex…
ist ja kein echter quattro…da nur bei Bedarf Kraft nach hinten geht…
anders bei quattro mit Trosen…
da sind hinten immer 50%…und bei Bedarf mehr oder weniger…
hier spielt es sehr wohl eine Rolle ob die Reifen den gleichen Abrollumfang haben oder nicht…
lt. Audi sind gewisse Toleranzen möglich…
aber wieso wird dann beim quattro die Reifen darauf hingewiesen nicht nur achseweise sondern immer am ganzen Auto die Reifen zu erneuern…
ich möchte wg. ungleicher Drehzahlen an den Achsen mein Torsen nicht in die ewigen Jagdgründe schicken.
+ Dieser Beitrag wurde von AudiS3 am 16.01.2007 bearbeitet
ich hab aber nen echten quattro… da geht das auch was ich weiss (habs auch im sommer so…: reifenbreite ident felgenbreite untersch!)
edit: es geht ist aber wohl scheinbar nicht zu empfehlen?.. da sich mit der felgenbreit ja der flankenwinkel des reifens ändert etc… also die fläche nimmer ganz genau gleich der vorderachs reifen ist…
wäre intressant obs da schon erfahrungen langfristiger natur gibt?
+ Dieser Beitrag wurde von mark_tk am 16.01.2007 bearbeitet
Man sollte es beim echten quattro nicht machen.
Das kann dann teuer werden.
[quote]
geht…
ihr habt auch ne Haldex…
nö, haben wir nicht… haben torsen…
@ Rufus52351
hab auch nicht pauschal gesagt das alle ne Haldex haben…
:trampolin:
Habe auch Torsen. 50/50
:daumen:
ist doch ganz einfach…
wer den Motor längs drin hat,hat nen Torsen.
wer den Motor quer drin hat,hat die Haldexkupplung
hallo,
ich fahre auf dem rs6 vorn 9,5 mit 245, hinten 11,5 mit 285…seit 35tkm keinerlei probleme, trotz leistungssteigerung und sicherlich keiner sanften fahrweise…
die abrollumfänge müssen einfach passen…
viele grüße