Hi zusammen,
aktuell bin ich mit einem Diesel unterwegs, da ich ziemlich viele KM (min. 25.000 km) im Jahr fahre. Leider hat sich das Fahrprofil geändert und ich bin zu 95 % Kurzstrecke unterwegs und ganz selten wird der DPF frei gepustet.
Darum die Überlegung, einen Hybriden anzuschaffen. Ist aber 'ne völlig neue Welt für mich.
Könnte der was sein?
TÜV ist neu, kein Reparaturstau, 2 Jahres Inspektion ist demnächst fällig und Zahnriemen erst bei 210.000 km.
Habt vielen Dank
Der macht noch nen guten Eindruck.
Die Frage ist halt, wieviel ist nach zehn Jahren von den 8,8kW Batterieleistung noch übrig?
Dann würde ich bei dem Alter den Zahnriemen jetzt schon machen lassen, oder entsprechend verhandeln.
Ich bin selbst auch am überlegen mir so einen anzuschaffen…
Vielen Dank.
Mich verunsichern die 160.000 km. Weiß aber auch nicht, ob man die bei 'nem Hybrid vernachlässigen kann.
Zudem habe ich noch nicht herausgefunden, ob man den A3 E-Tron vernünftig an Ladesäulen laden kann.
Kann man den Zustand der Batterie per Systemsoftware prüfen?
Um die 160.000 würde ich mir bei dem Preis keine Sorgen machen.
Es ist ein komplettes Kurzstreckenfahrzeug mit ~17.000 im Jahr.
Ich denke der Hybryd-Benziner hat dadrch auch keinen großen Schaden genommen.