Tach
Wollte mal fragen ob die die den 140 PS mit DPF haben ob die auch so ein komisches rauhes Nageln haben !! ???
Hab ja den 170 PS mit DPF und hab die Probleme mit dem Nageln ! Hab ich ja schon in nem anderen Forum beschrieben !
Würde mich jetzt halt interesieren ob das bei euch auch so ist !
Wäre cool wenn Ihr mir da weiter helfen könnt mit euren Antworten !!
Snuky
ich kann über keine probleme klagen.
bei kalten temperaturen dauert’s halt ein bisschen länger bis die 170ps ruhig laufen.
mfg
stefan
*handheb…ich hab den 140er mit DPF- aber da pfeift/nagelt rainer werner gar nix lol ?!?!?!
Bemerkt jemand wenn sich er PDF reinigt beim 140 PS Motor ??
Gonzzo hat das gleiche problem wie ich auch !
Daher wollt ich halt wissen ob die Leute wo den 140 PS Motor haben das gleiche problem haben oder ob das Problem bekant ist ???
Snuky
Hi Snuky,
ich habe genau wie Du die 125kw-Variante. Habe aber bewusst noch nie drauf geachtet, wann und ob sich der Partikelfilter reinigt.
Als ich letztens aber aus dem Wagen ausstieg, roch es hinten leicht nach „verbrannter“ (sagt man das so?) Kupplung. Die Kupplung war es aber definitiv nicht. Kann das vom Filter gekommen sein?
MfG,Matthias
Hallo
kann schon sein ! mein auch als das er als bisle komisch riecht !
Aber von der reinigung bekomst nix mit ? Vom Nageln oder Drehzahlschwankungen oder so ??
Snuky
Wie gesagt, ich habe da noch nie drauf geachtet. Habe auch mal versucht mich an die Fahrt davor zur erinnern, aber wüsste nicht, was da komisch gewesen sein sollte.
Ich persönlich finde das Nageln aber zu jeder Zeit aufdringlich. Bin halt bis vor 6000Km noch Benziner gefahren. Aber abgesehen vom Kaltstart konnte ich da noch keine Schwankungen feststellen.
Hatte allerdings an der Ampel mal den EIndruck, dass die Drehzal ein wenig gezuckt hat, aber ganz minimal.
Was sagt denn bei DIr der Drehzahlmesser im konkreten Fall?
hab ja S tronic und wenn er schaltet schaltet er bei ca 3000 turen !
kanst mal da nachlesen ! Da hast ne genaue Fehlerbeschreibung ! /www.a3-freunde.de/forum/thread.php?id=68195
ich hoff des ist der link !
Snuky
Ja, habe ich gerade auch schon gelesen.
Ich hatte allerdings noch nie das Gefühl, dass der Motor keine Schmierung hat. Denke, ich weiß jetzt, wie sich das anhört.
Du sprichst von Leistungsverlust!? - Ich habe das Gefühl, dass vor ca 2.200 Umdrehungen sowieso gar nichts geht bei dem Wagen und er dann plötzlich da ist. Oder wie meinst Du das?
Ich habe übrigens einen Handschalter und keinerlei Erfahrung mit S-Tronic / DSG.
Dieses Problem kennst Du nicht zufällig:
http://www.a3-freunde.de/forum/t69835/8P-Problem-Abgassystem-2-0TDI-125KW/ ?
Hallo,
habe auch den 140 PS mit DPF, hatte ohne Chip als auch nach dem Chiptuning keinerlei Probleme damit. Lediglich der bereits oben erwähnte komische Geruch tritt bei mir auch ab und zu auf. scheint aber wohl mit dem Freibrennen des DPF zusammen zu hängen.
Das mit dem Geruch ist normal !
Hab heut nochmal mit meinem Freundlichen Tel.
Geb mich mit der Aussage nicht zufrieden !
Der hatte gemeint das wir ( Die wo das Nagelnde problem haben ) uns direkt an Audi wenden solle ! und denen Druck machen sollen ! das da was geht ! Von meinem Freundlichen geht nächste Woche einer nach Neckarsulm der hackt da nochmal nach und macht druck !
Dan gibt er mir bescheid was er in erfahrung bekommen hat !
Er wird auch zur sprache bringen das das Nageln erst bei einer laufleistung von ca. 6000 Km auftrit !
Also ! Schreibt Alle an audi eine Beschwärde das das nicht sein kann das man so ein Teures Auto kauft und das er dan Nagelt wie ein alter kloper ! 
Des geht net !
Also fleisig schreiben !
Snuky
Das grässliche Stinken ist mir gestern auch aufgefallen, heut hat es nicht gestunken, der km Stand ist ca. 8300km.
Zum Nageln kann ich nichts sagen, hatte vorher einen Benziner. Das die TDI Motoren relativ rauh sind ist ja bekannt. Ich werd mal darauf achten.
T.