ich habe mir schon mehrere threads durchgelesen aber konnte nie einen wirklichen durchblick bekommen. Ich will bei meinem
A3 8P - 04.2004 - 2.0 FSI - ca. 90000 km
Ölwechsel bei Audi machen lassen aber das Öl will ich selber kaufen. Der Vorbesitzer hat den letzten Ölwechsel selber (ca. 75000km) gemacht und ich weiß leider nicht was für ein Öl er eingefüllt hat. Bin aber mit der nicht zufrieden, weil der nach meiner Meinung zu viel Öl verbraucht. (Ich weiß auch das es normal wäre bei 1000 km ca. 0,5 l bis 1 l Ölverbrauch) Meiner verbraucht bei 5000km ca. 1 l ist auch nicht schlimm aber trotzdem.
Nach meiner Recherche würde ich einer von diesen Ölen kaufen…
Was nimmt ihr für euren 2.0 FSI oder was für ein Öl würdest ihr mir vorschlagen?
Wer hat sich Erfahrungen gemacht wo er Ölverbrauch mit einem anderen Öl irgendwie reduziert oder komplett eine Lösung gefunden hat?
Und noch eine Frage… Ist da ein Longlife Service empfehlenswert oder sollte ich auf feste Intervalle umstellen lassen?
Sag mir endlich mal einer warum dauernd jemand auf variabel oder feste Ölwechselintervale umstellen will? Was hat das mit dem Ölwechsel selbst zu tun? Läuft der Motor nach der Umstellung anders oder haben die meisten Demenz und vergeßen wann Ölwechsel wieder angesagt ist? Gibts da nicht zur Not so Kärtchen im Motorraum?
Mit der Umstellung auf feste Intervale legt ihr euch den elektrischen Geber für den Ölstand tot. Mag den keiner? Ich find den (die Idee) Klasse.
Nimm den Mobil 1 und gut ist. Egal ob du feste oder variable fährst.
Welche Marke ist eigentlich egal, die Unterschiede sind nur minimal und was nun wirklich "besser" ist, kann im Endeffekt keiner wirklich beantworten. Die Vorgaben der VW Norm 504.00/507.00 sind sehr eng. Deswegen kann man dann etwas auf den Preis achten. Schau dir mal das Meguin Compatible 5W-30 an. Da kosten 5l rund 30-31€ inkl. Versand.
@UpTheIrons
Wie, "echt"? Mir selbst gefallen die Datasheets von dem ESP besser. Die frage nach dem Sinn kleinwenig besseren Werten kann man Stellen, aber bei ~6€ Preisunterschied (5L) bei diesem und jenem Öl…
Ich hab erst vor paar Tagen den ESP bestellt und der kostete mit Versand 38€.
Tach
Habe am Anfang 5W30 gefahren (Service-Anzeige auf Long-Live). Habe dann gewechselt (ca.65000Km) auf 10W40 von Fuchs und habe die Service-Anzeige auf normalen Betrieb umstellen lassen. Dieses wurde mir vom Freundlichen geraten, wenn das Auto nicht ständig unter Last im Betrieb ist (sprich täglich auf der Bahn, oder Langstrecken). Bei normaler Überlandfahrt langt auch 10W40, sagte er. Deine Angaben vom Ölverbrauch stammen meiner Meinung nach vom Diesel. Dieser darf das verbrauchen. Meiner (Auch nen 2.0 FSI aus 2005) hat noch keinen Tropfen Öl zwischen den Service-Intervallen gebraucht (Auch bei 5W30ger). Ich find, das ein halber bis ein Liter Öl deutlich zuviel ist.
Mfg Micha
Mit dem 10W-40 bist du bei der Ölqualität erst einmal 2 Schritt zurück gegangen, da es nur die VW Norm 502.00 erfüllt. Das reicht zwar für feste Intervalle, aber von den geforderten Ansprüchen stellt die Norm 502.00 keine hohen Bedingungen. Bei der Aussage deines Händlers muss man schon etwas schmunzeln.
@UpTheIrons
Nach ASTM (!) und nicht nach ISO gemessen (damit man das mit den Mobil1 "Datasheets" vergleichen kann), hat der Edge eine Visko bei 100°C 9.80 und bei 40°C 54.17. So eine Bul…sse kipp ich nicht in einen BHZ.
Den HTHS erfährt man wohl NIRGENDWO (?) Sowas können sie gerne saufen.
Wenn du schon Vergleiche ziehst, dann nimm auch die richtigen Datenblätter. Es gibt mehrere 5W-30 Edge und nicht alle erfüllen die VW Norm 504.00/507.00.
Ich hatte mir mal die Mühe gemacht und mehrere 504.00/507.00 Öle verglichen. Wie ich oben schon mal geschrieben hatte, sie unterscheiden sich von den Werten nur minimal. Die Norm 504.00/507.00 gibt z.B. ein HTHS Wert von min. 3.5 vor.
Jetzt ehrlich? Castrol nnennt den Erstgeborenen Andreas und den zweiten Sohn, Andreas? Ja ok, damit hab ich nicht gerechnet.
hoffentlich schauen die Leute die im Netz Einkäufe kurz klicken beim Öl 2x nach…
So sieht es nicht mehr so schlecht aus. Außer dem mageren Flammpunkt. die haben aber anscheinend NOCH EINEN Edge 5W-30, oder heißt das anders? Das eine ist nämlich 504/507, das andere ist noch dazu MB 229.5(1).
Mir selbst gefallen die 
Jetzt ehrlich? Castrol nnennt den Erstgeborenen Andreas und den zweiten Sohn, Andreas? Ja ok, damit hab ich nicht gerechnet.