Ich bin leider ein totaler Laie was Autos angeht und erhoffe mir Hilfe.
Mein Auto:
A3 2.0 TFSI S Line Sportpaket Plus
200 PS
Klimaautokmatik
Handschaltung
92 TKM gelaufen
Mein Problem:
Heizung wird nicht warm, auf BEIDEN Seiten nicht.
Bisher geprüft:
Umluftklappe
Stellmotor
Wasserpumpenaktivität
Beim Thermostat bin ich nicht sicher wie ich die Funktion prüfen kann
Fehlerspeicher leer
Meine Vermutung:
Wärmetauscher Dicht.
Nun wollte ich die Schläuche des Wärmetauschers austauschen und ein Bisschen fahren, vielleicht löst sich der Dreck dann?!? Gute Idee oder eher nicht? Oder lieber Kühlreiniger von ATU rein 1-2 Tage fahren und dann beide Schläuche spülen?
Nun meine Fragen dazu:
Wo finde ich die Schläuche?
Muss ich vorher Kühlwasser ablassen? Wenn ja wo kommt es raus und wie viel?
Wie viel Kühlwasser muss ich danach auffüllen?
Was muss ich beachten wenn ich danach normal fahren will?
Ich hoffe auf Hilfe, es ist doch sehr kalt morgens ohne Heizung
Es ist nicht möglich, dass ein Kühlkreislauf verstopft. Also kann man sich die Arbeit sparen, das System durchzuspülen.
Im angehängten Bild siehst du wo die Leitungen in den Innenraum zum Wärmetauscher gehen. Diese Schläuche müssen warm/ heiss sein.
Rechts am oberen Bildrand ist der Bremskraftverstärker und links daneben (Bildmitte) übereinander zwei Anschlüsse für die Schläuche (gelblich, verkeimt) des Wärmetauschers. Und noch weiter links, die zwei Aluleitungen sind für die Klimaanlage.
Wieso soll das nicht möglich sein?
Beim a4 8d verdtopfen die Dinger reihenweise.
Ich würd erdtmal die Schläuche an der Spritzwand abziehen und mit einem Gartenschlauch Wasser durchlaufen lassen.
Das sollte nun mit gleichem Druck rsus kommem wie es reingeht, und eigentlich schön sauber sein.
Wenn da nur braune Brühe raus kommt, ist er wahrscheinlich zu.
Wie gesagt, habe auch gehört dass es oft verstopft. Aber ich habe jetzt die Schläuche entdeckt, vielen Dank… da kommt man nur richtig schlecht ran. Weiss noch nicht genau wie ich das machen soll^^ Kühlerabdeckung kann ich bedenkenlos abbauen? oder muss ich die Plastikschächte dann irgendwie verschließen? Gummihandschuh drüber oder so?
Mit was soll denn ein kühler/ Wärmetauscher verstopfen? Mein wärmetauscher hat nun 426.000km gehalten, da sind mindestens (wegen motorkennbuchstaben bkd) 10 Flaschen kühlerdicht durchgewandert… Da verstopft nichts.
Weiss ich nicht genau, aber im Forum schreiben massenhaft Leute, dass die Heizung nicht ging und nach dem spülen wieder alles funktionierte. Wenn du mir sonst sagen kannst was ich machen soll, tue ich das gern. Aber du sagst nur es kann nicht verstopfen, ohne einen anderen Lösungsansatz :o
Ich weiss halt nicht was ich sonst tun kann. Die Werkstatt wird Thermostat tauschen und/oder Steuerkette und Wasserpumpe und mit Pech bin ich dann 2k los und Heizung geht trotzdem nicht
Der Wärmetauscher kann mit Rost-Rückständen oder auch falsch eingefüllten Mitteln verstopfen.
Nur weil dein Wärmetauscher so viel gelaufen hat, heisst es ja nicht, dass das nie passiert.
Beide Wasser schläuche abziehen und nach oben knicken. Dann kommt etwas Wasser raus, hält sich aber in Grenzen (dass man sowas aber nicht im Wohnzimmer macht sollte klar sein).
Gartenschlauch oder ähnliches möglichst dicht an die Anschlüsse halten, so dass der Wärmetauscher mit Wasser durchspült wird - ein Anschluss vorm Wärmetauscher bleibt dabei natürlich offen. Kann mam ruhig von beiden Seiten durchspülen.
Schläuche wieder anschließen, Motor laufen lassen, Kühlwasser mit ordentlich Frostschutz auffüllen umd heiss fahren. Heizung testen und Motor richtig warm fahrenn Heizung testen und anschließend den Motor wieder abkühlen lasen, um anschließend nochmal den Kühlwasserstand wieder zu prüfen und zu korrigieren.
Vielen Dank für die Beschreibung, war mir nicht sicher wie viel ich dann auffüllen muss werde mich die Tage da mal ranmachen. Hab die Schläuche schon gesichtet, allerdings kommt man da richtig schlecht ran
Hallo unbekannter,
warum hast Du soviel Kühlerdicht benutzt? Wegen ZK gerissen?
Gruß
[quote]
Mit was soll denn ein kühler/ Wärmetauscher verstopfen? Mein wärmetauscher hat nun 426.000km gehalten, da sind mindestens (wegen motorkennbuchstaben bkd) 10 Flaschen kühlerdicht durchgewandert… Da verstopft nichts.
