Die beiden Beleuchtungen für die dunkle Zeit zu den Spiegelkappen-Kameras und die automatische Reinigung dieser Beleuchtungen folgen demnächst noch.
Die Steuerung hierzu liegt bereits im Kofferraum - 12 V, wenn mind. Standlicht und Rückwärtsgang.
Nächster Schritt - Leuchten dran und die Leitungen im Kofferraum anschließen.
Danach - die Reinigung, wie oben beschrieben.
Hallo iAndy,
das entspricht doch genau dem originalen Front-PDC-Taster.
Wenn der Taster einmal betätigt wurde (bevor es das zweite Mal geschah), wechselt das Bild automatisch mit dem Ein-/Auslegen des Rückwärtsganges hin und her - ist also schon gegeben.
Hallo Flo91,
die Haupt-Herausforderung ist derzeit, eine geeignete Beleuchtung oder Komponenten zum selbst Basteln zu finden, danach die Befestigung.
Hey Rainer,
wenn du die Rückwärtsgang einlegst geht bei der Original PDC vorne auch mit an, also ohne Knöpfchen drücken…Der Knopf ist nur da, falls du auf ein Hinderniss zu fährst, ohne vorher den Rückwärtsgang drin zu haben, beispielsweise beim Vorwärts einparken im Parkhaus, oder halt um das Ding wieder abzuschalten. Man kann also die PDC (und damit Front und Rückfahrkamera) entweder durch das Einlegen des Rückwärtsgangs, oder aber eben über das Knöpfchen:)
Zur Verdeutlichung noch mal das Video:
Erst normales Bild RNS-E (SD Karte Musik) -> Rückwärtsgang rein -> RFK Bild -> Rückwärtsgang raus, PDC bleibt aktiv -> Frontkamera an ohne extra Knopf -> Knöpfchen drücken zum abschalten -> Knlöpfchen drücken zum Anschalten -> Rückwärtsfahrt -> Vorwärtsfahrt bis über 15 Km/H und PDC schaltet sich automatisch ab -> wieder original Bild RNS-E
Da denke ich nochmal drüber nach.
Wenn Rückwärtsgang, dann 12 V an abfall-verzögertes Zeitrelais (ca. 5 s) und von diesem an den Ausgang meines Frontkamera-Tasters.
Damit entweder die bisherige Taster-Bedienung oder ca. 5 s nachdem der Rückwärtsgang wieder draußen ist, sind die Frontkameras aktiv.
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Hey Rainer,
wenn du die Rückwärtsgang einlegst geht bei der Original PDC vorne auch mit an, also ohne Knöpfchen drücken…Der Knopf ist nur da, falls du auf ein Hinderniss zu fährst, ohne vorher den Rückwärtsgang drin zu haben, beispielsweise beim Vorwärts einparken im Parkhaus, oder halt um das Ding wieder abzuschalten. Man kann also die PDC (und damit Front und Rückfahrkamera) entweder durch das Einlegen des Rückwärtsgangs, oder aber eben über das Knöpfchen:)
Hej Andy,
am Wochenende habe ich das endlich erledigt.
Wenn Rückwärtsgang, dann die 3 RFKs und wenn aus dem Rückwärtsgang wieder raus, dann für ca. 6 Sekunden (per Zeitrelais realisiert) automatisch die 3 Frontkameras.
So brauche ich beim Rangieren in eine Parklücke auch nichts machen, als rückwärts und vorwärts fahren und sehe abwechseln die 3 Bilder von hinten und die 3 Bilder von vorne.
Natürlich die Frontkameras wie bisher auch per Taste.
Video folgt in ein paar Stunden.
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Hey Rainer,
wenn du die Rückwärtsgang einlegst geht bei der Original PDC vorne auch mit an, also ohne Knöpfchen drücken…Der Knopf ist nur da, falls du auf ein Hinderniss zu fährst, ohne vorher den Rückwärtsgang drin zu haben, beispielsweise beim Vorwärts einparken im Parkhaus, oder halt um das Ding wieder abzuschalten. Man kann also die PDC (und damit Front und Rückfahrkamera) entweder durch das Einlegen des Rückwärtsgangs, oder aber eben über das Knöpfchen:)
Zur Verdeutlichung noch mal das Video:
Erst normales Bild RNS-E (SD Karte Musik) -> Rückwärtsgang rein -> RFK Bild -> Rückwärtsgang raus, PDC bleibt aktiv -> Frontkamera an ohne extra Knopf -> Knöpfchen drücken zum abschalten -> Knlöpfchen drücken zum Anschalten -> Rückwärtsfahrt -> Vorwärtsfahrt bis über 15 Km/H und PDC schaltet sich automatisch ab -> wieder original Bild RNS-E