Jopps korrekt!
Und dafür gibt's sogar ne Anzeige im Kombi für, wenn der dicht ist.
Zusätzlich steht im Boardbuch beschrieben, wie man ihn dann wieder "leer" bekommt.
Ist dann in etwa sowas wie "Fahren sie 3-5 Minuten bei ca. 3.500 - 4.000 Umdrehungen bis die Anzeige im Kombiinstrument erlischt."
Viele Grüße,
Alex
Ah ok danke!
Gibt diese Anzeige auch für nachgerüstete RPF (von Volkswagen)?
Puh, das glaub ich nicht. Ist ja ne Anzeige direkt im Kombi und nicht über den Boardcomputer (FIS).
Hm, ok…
Merke ich denn irgendwie anderweitig, dass er sich zu gesetzt hat.
Fahre nämlich hauptsächlich Kurzstrecken
Nachgerüstete RPF werden in der Regel nicht freigebrannt. Sie wandeln den Ruß um.
Raoul
über den Wischerhebel wird das FIS gesteuert.
Über den Knopf unten am Wischerhebel schaltest Du die Ebenen durch und bestätigst die jew. Auswahl (Auswahl wird getroffen mit den seitlichen Tasten: auf / ab)
Hier ein VID.
Bei Sekunde 4 zu sehen: Der Menüpunkt Abfragen.
Hier gibts dann die Auswahl: Öltemperatur
Gruß
Stefan