Hallo, ich bin vor 3 Wochen von einem e39 auf einen 8pa gewechselt.
Vorgestern ging dann die reserver an, gestern 50€ getankt aber die nadel ging nicht hoch. Sie stand beim 2ten roten Strich und ging dann bis heute immer weiter runter.
Jetzt hab ich schon viel gelesen und auch einiges geprüft.
Das Ergebnis ist das laut auslesen vom kombiinstrument der Widerstand 285ohm ist.
Am Stecker der Pumpe direkt gemessen:
Pin 2 und 4 - > 52ohm
Pin 2 und 3 - > 285ohm
Pin 3 und 4 - > 330ohm
Pin 27 und 26 am kombiinstrument - > 285 ohm
Kann ich jetzt davon ausgehen, daß der geber hinüber ist oder kann es noch an etwas anderem liegen?
Bei mir hat sich nach dem tanken auch Mal nix getan an der Nadel. Bin dann einfach pragmatisch im Zickzack mit 2,3 Vollbremsungen und stärkeren beschleunigen über nen breiten Wirtschaftsweg gebrettert und plötzlich sprang die Nadel auf voll, das ist jetzt 3 Jahre her und hatte keine Probleme mehr seitdem. Vielleicht hängt deiner auch irgendwo fest
Kannste mit Vcds ansteuern und schauen ob er die pos. Erreicht
Heute nachmittag ging die nadel beim fahren ganz langsam hoch. Nach 20min hat sie dann über halb erreicht und ist auch dort geblieben (das passt auch ungefähr zum aktuellen Stand, glaube ich ^^) ich tank morgen mal voll und guck was passiert.
Wenn du mit ansteuern den "tachotest" meinst, den hab ich mit einem anderen auslesegerät gemacht und es haben sich alle anzeigen bis zum Anschlag und zurück bewegt.
Ich hatte auch heuer wo es über 30 Grad hatte, den Fall das 2 Tage nach dem Tanken die Tanksäule im FIS aufgeleuchtet ist und es gepiepst hat.
Die Reichweitenanzeige zeigte aber 1140 Km an.
Nach ein paar Stunden Standzeit wurde wieder voll angezeigt.
Überhaupt habe ich das Gefühl das die Elektronik beim 8P störanfälliger als beim 8L ist.
Bei extremer Hitze hat heuer schon 2 mal das Motorsteuergerät aufgeleuchtet.
1 mal für einen Tag und 1 mal zwei Tage.
Beim auslesen des Fehlerspeichers wurde nichts gefunden - Sehr seltsam!
Auch fängt das Auto manchmal zum ruckeln an und dann ist für die nächsten 500 Km wieder Ruhe.
Kurzes Feedback, tankanzeige funktioniert wieder, wie sie soll.
Keine Ahnung was da los war.
Also genau wie bei mir 
Technik halt 