Ich grabe das alles nochmal aus… mein 2.0 TFSI CCZA steht jetzt auch beim Freundlichen da die Kette sich gelängt hat… mal eben 1500€ auf dem Kostenvoranschlag
Hi,
geht es bei dir um den Antrieb oder die Kette zwischen den Nockenwellen?
Antrieb…
Wie hat sich das ganze bemerkbar gemacht?
Motor sprang plötzlich total schlecht an und Motorchecklampe an.
Aus Richtung der Kette kamen recht merkwürdige Geräusche, recht leise aber man hat sie wahr genommen.
Naja dann zum Freundlichen die haben die Steuerzeiten gecheckt und dann die ernüchternde Diagnose gestellt…
Werde das Montag in Auftrag geben und hoffen das dann mal endlich Ruhe ist…
mein 1,4 tsfi, baujahr 2009, 26000km, gerade 2. inspektion gemacht, rattert seit ein paar wochen auch beim kaltstart für ein paar sekunden; anfangs nur periodisch, jetzt bei jedem start; vorher war 4 jahre ruhe, kein birnchen kaputt; werde natürlich mal bei der werkstatt vorsprechen, was die meinen; garantie ist ja schon weg; muss ich mir in die hose machen?
billig wirds sicher nicht =)
Ich halt mich jedenfalls fern von den Kettenmotoren…Zahnriemen und gut is.
Den wechselst du, dann hast die Sicherheit dass alles ok ist. Und ich will nicht jedesmal starten Angst habn, dass mein Motor kaputt geht 