weiss jemand ob das teil auch bei meinem 2.0 tfsi mit bwa passt?
8j0 711 046 E
oder besser gefragt wie kann ich rausfinden ob es passt?
EDIT: hab mir grad das alles im wiki und den anderen threads durchgelesen.
jetzt ist alles klar. danke für die ganzen threads!
du brauchst noch die 1k0711761b damit klappts dann. steht im wiki
Irgendwie finde ich den Wiki Eintrag nicht, der mir sagt ob ich 8J0 711 046 E oder 1k0711761b benötige.
Habe einen 2006er Modeljahr 2007 2.0TFSI Quattro S-Line
Nicht, dass ich das 8J0 711 046 E besorge und dann passt es nicht, oder bringt gar nichts.
Weil Kosten halten sich ja in Grenzen mit 32 Euro, und der Einbau in diesem Video sieht auch einfach aus.
Help?
Wie gesagt sollte es das mit dem "B" sein.
Das ist ein Adapter damit deins passt!
Du brauchst also das was du hast + das mit dem B
Ach, das ist das Teil, das auf das Seil geschoben wird. OK
Habe nochmals ein wenig (hier im Forum) recherchiert.
8J0 711 046 E Ist die aktuelle Version der originalen Schaltwegverkürzung.
Diese besitzt einen 8,5mm Bolzen für die Seilzugarretierung.
Alle A3 ab Modelljahr 2007 haben auch diesen 8,5mm Bolzen und somit schon die passende Seilzugarretierung.
Hat man Modelljahr 2006 kann man anhand der Fahrgestellnummer erkennen was man hat.
"Bis 8P-6-A249999 ist ein 10mm Bolzen verbaut und man benötigt die 8,5mm Seilzugarretierung (1J0 711 761 B). Ab 8P-6-A250000 wurde der 8,5mm Bolzen auf dem Getriebschalthebel verbaut"
Somit brauche zumindest ich keine neue Seilzugarretierung (1k0711761b)
Auch liest man immer wieder, dass manchmal schon eine passende Arretierung beim Schalthebel dabei ist.
Ich werde es bald wissen 
//edit:
So habe das Teil eingebaut.
"8J0 711 046 E" kostet momentan 31,36€
Bei mir war der Schalthebel dabei und eine neue Seilzugarretierung mit Clip.
Einbau war in ca 15 Minuten erledigt.
Dieses Video hat mir sehr geholfen: http://www.youtube.com/watch?v=vZnadfI3_jg
Batteriekasten habe ich nicht entfernt, geht auch gut so.
Der alte Hebel saß ein wenig fest, aber ich habe wie im Video ca 10 mal im Leerlauf ruckartig nach oben gezogen und nach und nach löste er sich.
Aufwand und Kosten haben sich meiner Meinung nach gelohnt. Es ist ein spürbarer Unterschied bei den Schaltvorgängen da. Kein Unterschied wie Tag und Nacht, aber für die Kosten und den Aufwand bin ich sehr zufrieden mit dem Ergebnis.
