Hi, Wie ich schon im Net gelesen habe, kann man diese Klappe deaktivieren indem man den Druckschlauch der von der Ansaugbrücke kommt einfach abzieht! Doch leider steht bei mir die klappe immer offen! (warm/klat Zustand)
Dewegen würde ich jetz gerne die genau Funktionsweise der Klappe erfahren. Ich habe auch schon gelesen das sie unter Volllast etwas zugen soll, dass mehr Gegendruck da ist!
klar, das es um den Sound geht. Aber bei mir ist die klappe ja offen wenn er klat ist! Dachte die geht erst bei ca. 2000U/min auf. Muss dazsagen das ich immer nach der Klappe geschaut habe als der Motor AUS war!!!
Die Klappe geht ab einem bestimmten Schwellenwert (der wohl durch Drehzahl und km/h errechnet wird) zu. Somit wird die im unteren Drehzahlband die Lautstärke geringer.