Hallo Thomas,
wenn du einen 10/2003er hast, dann müsstest du theoretisch sogar noch das alte 16-Byte-SG drin haben. Das wiederum unterstützt aber kein BiXenon. Also entweder hat da dein Vorbesitzer etwas „nicht serienmäßiges“ gebastelt oder er hat auch das Steuergerät getauscht.
Das BNSG ist unter der Fußraumverkleidung der Fahrerseite eingebaut. Die Teilenummer kann man aber auch mit dem Diagnosetester auslesen. Hast du keinen Ausdruck von der letzten Inspektion da? Da müsste die Teilenummer drauf stehen.
Dass der Schalter für TFL keine Funktion hat ist komisch. Vielleicht hast du doch ein altes BNSG drin, was kein BiXenon mit TFL unterstützt und dein Vorbesitzer hat echt was gebastelt. Oder der Schalter ist falsch angeklemmt. Kannst du mal schauen, auf welchem Pin da evtl. ein zusätzliches oder geändertes Kabel am Stecker des Schalters angebracht ist.
Den Schalter kannst du „ziehen“, ohne die Verkleidung auszubauen:
- Schalter in „null“-Stellung stellen
- Schalter rein drücken
- Schalter gegen den Uhrzeigersinn über Stellung „null“ hinaus drehen
- Schalter herausziehen
Eine Seriencodierung wirst du bei Audi nicht bekommen. Die ist praktisch bei jedem Auto (je nach Ausstattung) anders. Und die bei Audi können dir da auch nicht helfen. Die haben dazu keine Unterlagen. Du musst dir schon selbst eine Codierung vorfertigen. Eintippen können diese dann die Leute bei Audi.
Wenn du dir mal meine Excel-Tabelle angeschaut hast, wirst du sehen, dass die Codierung ja alles enthält – von Sitzheizung über Sportback/„Normal-Back“ bis hin zu den Scheinwerfern.
Was musst du als nächstes tun?
- Aktuelle Codierung auslesen (lassen).
- Teilenummer des Steuergeräts in Erfahrung bringen
- Aktuelle Codierung an die Halogenscheinwerfer ohne TFL anpassen (da hilft dir z.B. LCode oder meine Excel-Tabelle)
- Scheinwerfer und Schalter tauschen
- Geänderte Codierung programmieren (lassen)
„Alte“ Lichtschalter und BNSG findest du übrigens billig bei eBay. Beim Schalter musst du aufpassen, was du alles verbaut hast (z.B. auch Nebelscheinwerfer). Bei Audi würde ich nur den kleinen Steller (die zwei Drehrädchen) kaufen. Die gibt es einzeln.
Und um deine Frage zu beantworten: Nein, an der Software muss nichts gemacht werden aber die Codierung muss geändert werden. Bei Halogenern liegt das Fernlicht nämlich z.B. auf dem Pin, wo du jetzt TFL drauf hast. Daher das zusätzliche Kabel an deinem Halogen-BiXenon-Adapter, was das neue Fernlichtkabel darstellt.
Mal am Rade: Auch wenn du TÜV bekommst, weißt du, dass du momentan mit einem nicht zugelassenen Fahrzeug umherfährst und somit keinerlei Versicherungsschutz hast. Da ist es egal, ob du eine Plakette kleben hast oder nicht.
Audi wird keine 50,- Euro für die Umcodierung haben wollen. Wenn du die Codierung vorbereitet hast, dauert das eintippen vielleicht 10 Minuten. Wenn du zu deinem Stamm-Autohaus gehst, kostet das bestimmt nur ein paar Euro für die Kaffeekasse.
Du brauchst aber erst einmal die aktuelle Codierung und die Teilenummer, sonst kommen wir hier nicht weiter. Woher bist du denn eigentlich? Fülle mal dein Profil richtig aus. Vielleicht ist ein A3-Freund mit VCDS o.Ä. in deiner Nähe, der die helfen könnte.
Grüße,
Mic.