[8P] Plötzlicher Leistungseinbruch beim Überholen

Audi A3 (8P) Allgemeine Fragen (8P)
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Fehlerbeschreibung:

  • das Auto wird unter Last gefahren ( ca. 200-210km/h) auf eine einer Strecke von ca. 10-20km
  • danach lässt man sich gemütlich mit Tempomat bei ca. 140km/h rollen und nach kurzer Zeit (ca. 5min) merkt man wie das Auto an Geschwindigkeit verliert
  • wenn man nun das Gaspedal betätigt geht gar nichts mehr. Das Auto nimmt nur noch zögerlich Gas an und von einem Turbo ist gar nichts mehr zu merken. (es sind maximal Geschwindigkeiten um die 80km/h möglich)
  • wenn ich nun das Auto neustarte (Zündschlüssel aus und sofort wieder ein) funktioniert wieder alles und der Turbo ist auch wieder da. Wenn ich jetzt allerdings voll aufs Gas trete um zu überholen kommt das Problem relativ schnell wieder.
  • Wenn Geschwindigkeiten um die 200km/h gemieden werden bzw. auf der Autobahn maximal 180km/h fahre tritt das Problem nicht auf und das Auto läuft und läuft und läuft.

Der Fehler tritt wenn ich mich nicht täusche also nur auf wenn das Auto stark belastet wird. (bzw. kurz vorher stark belastet wurde)
Leider ist das auch schon einmal beim Überholen passiert und ich muss von Glück reden das kein Gegenverkehr kam, da es nicht mehr möglich war einen LKW zu überholen.

Fehlerspeicher:

Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: DRV3G-906-016-BKD.lbl
Teilenummer SW: 03G 906 016 FF HW: 028 101 190 5
Bauteil: R4 2,0L EDC G000SG 7364
Revision: 12345678 Seriennummer:
Codierung: 0000072
Betriebsnr.: WSC 34565 000 1048576
VCID: 6CDB47B31F8BF763CFB

1 Fehler gefunden:
16618 - Ladedruckregelung
P0234 - 000 - Regelgrenze überschritten
Freeze Frame:
Drehzahl: 2793 /min
Drehmoment: 404.0 Nm
Geschwindigkeit: 146.0 km/h
Last: 99.2 %
Spannung: 14.36 V
Binärwert: 00101000
Druck: 2407.2 mbar
Druck: 2590.8 mbar

Readiness: 0 0 0 0 0

Was kann ich tun bzw. wo kann der Fehler her kommen?

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Der Motor befindet sich dann im Notlauf, wenn du nur noch 80km/h fahren kannst.
Deswegen merkst du keinen Turbolader mehr.
Das wird gemacht, damit kein Folgeschaden entsteht, du aber noch weiter fahren kannst mit reduzierter Leistung.

Beim Fehlerspeicher "Ladedruck überschritten" kann man davon ausgehen, dass das Regelgestänge an dem Turbolader zeitweise klemmt/schwergängig ist.

Man kann probieren, das zu schmieren, hilft meistens aber nicht lang.

Meiner Meinung nach hilft hier nur ein neuer Turbolader

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Okay das hört sich logisch an. Merkwürdig ist halt nur das es Zeitverzögert nach Volllast auftritt.
Ach so was vielleicht noch wichtig wäre, das Auto wurde von Oettinger von 140PS auf 170PS gechipt. Auf dem Leistungsstand war allerdings alles okay. Und Oettinger müsste ja eigentlich auch wissen was sie da tun.

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Das ist leider ein häufigeres Problem mit dem VTG Gestänge, allerdings muss ich Michael ( @dick289 ) da widersprechen. Das Gestänge gangbar zu machen hilft schon. Man darf es nur nicht schmieren, sonst ist es nicht mehr zu retten. dann geht eine Paste aus Ruß-/Dreck-Partikeln und dem Schmiermittel in die Lager des Gestänges und dann geht nichts mehr… Ohne Reinigungsmittel gangbar machen ist hier angesagt…