hallo jungs ich habe neue Felgen, leider ohne reifen.
ich bin unschlüssig welche reifen passen ohne bearbeitung der karroserie?
laut teilegutachten kann ich
225 / 40 r18
235 / 40 r18
245 / 35 r18
255 / 35 r18
am liebsten hätte ich gern welche mit 35 querschnitt, aber 245er wären arg breit?
danke schonmal für eure beiträge
grüße vanny
sieht dann so aus:
besser ist es 225 / 40
Nachteil deine Felge steht dann breiter raus als der Gummi.
Dh Anfahren geht ganz schnell wenn man mal unachtsam ist.
Ich würde auch die 225/40 nehmen,sieht am Besten aus und der Reifen zieht sich schön.Bei der ET und auch noch 8,5 wird es vorne selbst beim rausmachen der berühmten Schraube und abschneiden der lasche eng,zumindest mit tieferlegung. Da die Felge schon sehr weit raus sgeht wird es auch mit der Eintragung schwierig.eine 8,5 19Zoll ET 45 schließt etwa bündig ab vorne bei tieferlegung von 55mm.original steht die auch schon raus.
ich wage zu behaupten, das die Felge egal mit welchem Reifen, ohne Arbeiten an der Karrosserie nicht passt!
bei der felgendimension gibt es bei 225/40 r18 probleme mit der schraube? mein audi ist ca 32mm tiefer
8,5x ET35 passt vorne nicht, egal welchen Reifen. Einfach mal die Suche benutzen! Hinten kann es noch gehen wenn die Schraube raus ist und der Knubbel weggedremelt wird. Vorne steht es über, da musste ziehen lassen. Oder du kennst jemanden beim TÜV …
laut rad reifen wiki
Folgende Felgen-/Reifenkombinationen passen ohne Bearbeitung der Karosse:
8J x 18 ET32 mit 215/35 | 225/35 | 225/40 VA & HA
es sind 18zöller keine 19er, laut internet passen die ohne bearbeitung der karrosserie! natürlich habe ich das vorher ergoogelt
außerdem habe ich nach der reifenbreite gefragt und nicht nach der felgengröße
8x18 und 8,5x18 sind schon ein unterschied…
naja gut, muss ich dann eben gucken. trotzdem ging es mir um die reifenbreite
würde auch 225/40 nehmen weil je niedriger der querschnitt, desto unkomfortabler das fahren.steck die felge vorne mal spasseshalber dran…
ich glaube du hast 8L/8P verwechselt…
wenn die et zu gering ist, nehm ich distanzscheiben dazwischen, das ist ja nicht das problem. es ging mir eher darum wie das ganze bei einem querschnitt von beiden breiten mit 35/40 aussieht
also 225 40 r18
oder 245 35 r18
wieso geht denn nicht 225 35 r18?
mit distanzen stehen sie noch weiter raus…warum willste denn unbedingt nen 35er querschnitt?das ding wird knüppelhart…nen 35er hab ich noch nie in verbindung mit nem 225er gesehn…
unbedingt hat keiner gesagt, ich sagte das ich es nicht weis. daher frage ich hier.
warum man sowas will? wieso legen manche ihr auto 14 cm tiefer bis auf den boden?
Falls du es probieren willst, dann nimm die 225/40 R18
Aber das dürfte, vor allen Dingen an der VA nicht passen, bzw trägt dir keiner ein.
Mein Rat wäre aber, es gar nicht erst zu probieren.
Und was du da gegoogelt hast gilt für den alten A3. (8L 1996-2003)
Falls es dich interessiert, so sehen 8,5x18 ET35 auf'm 8P aus:
Ich hatte die mal bei Ebay ersteigert, der Verkäufer hatte sie aber mit fälschlicherweise ET45 angegeben. Kamen direkt wieder zu Ebay rein, hätte keiner eingetragen und Scheiße sieht's auch noch aus 
Ich fahre die Original Sline Felgen vom A4 8x18" ET 43 mit 225/40 18.
Viel tiefer dürfte die Einpresstiefe nicht sein.
Vorne sind sie schon fast bündig.
Bei deinen Dimensionen wird das nicht so einfach mit der Eintragung
Gruß
Hab jetzt auch MAM 8x18 ET 45, hinten mit 15mm Distanzscheiben pro Seite. Passt perfekt so.
Moin, ich fahre 8x19 mit 225/35, die 35 sind schon recht hart…solltest du wissen.
Und du hast glaub nen Denkfehler mit der ET-Zahl!..je geringer, desto weiter steht die Felge raus!!!
Ach so, ganz vergessen…weil hierfür der Umfang des Rades nicht mehr passen würde.
225/35 kommt bei 19"
