[8P] Miserabler Warmstart + Störung ESP

Audi A3 (8P) Allgemeine Fragen (8P)
1

Hallo zusammen,

ich weis, die Warmstartthematik wurde bereits diskutiert. Mein Problem stellt sich wie folgt dar.

Wenn der Motor, also auch Öl betriebswarm ist, und für ca 5-15 Minuten ausgeschaltet wird, sprang er in den vergangenen Wochen wirklich sehr "behäbig" an. Gelegentlich erschien eine Meldung im FIS, welche aber so schnell wieder weg war, dass man sie nie lesen konnte.

DAnn vor circa 2 Wochen schaltete ich den Motor erneut im warmen Zustand ab. Nun startete er garnicht mehr und im FIS kam die Meldung, Störung ESP bitte Werkstatt aufsuchen.

Also erstmal ADAC angerufen. Der überbrückte mit ner Starterbatterie.

Ich also gleich zum freundlichen gefahren. Fehlerspeicher war leer. Batterie liefert noch ca 50 Ampere strom.

er prüfte und suchte. Dann rief er an und sagte es könne an den Pume Düse elementen liegen. Ebenfalls war ein Kabelstrang zur Einspritzung nicht mehr OK. Zuzüglich würde er gerne den Zylinderkopf cheken. Kosten: knapp 400 € ohne Reinigung der Elemente.

Also Zylinderkopf ist in Ordnung, keine Auswaschungen und so. Also wurden die PD Elemente gereinigt, zugehörige O Ringe erneuert+ dieser Kabelstrang. Gesamtrechnung 570€

Heute morgen stieg ich in Auto und siehe da, mit einem Piepton kam erneut eine schnell verschwindende Fehlermeldung. UND der Motor vibrierte extrem beim starten.

Die Batterie hat der Freundliche scheinbar geladen.

Woran kann das liegen. Dass muss doch was elektrisches sein, oder?? Denn immer wenn ich den Motor starte muss ich knapp 5-8 Sekunden warten bis sich die fenster öffnen lassen.

Ich sehe es schon kommen, dass ich bald wieder stehen bleibe.

Wer kann mir helfen?

2

Wenn dein TDI schlecht startet, wenn er warm ist, schick mir deine Telefonnummer per PM. Der 1.9er ist so stabil, da kann man die PDs eigentlich generell ausschließen. Die verkoken nicht mal und was bitte sollen "Auswaschungen" sein?!?

PD Elemente können sich in den Kopf einarbeiten. Aber NICHT beim 1.9er, weil es ein 8 Ventiler ist, bei dem das Element auf einer Kupferscheibe sitzt.

Aber wie gesagt, NICHT und NIEMALS beim 1.9

3

Hi mgor,

Ja, davon ging ich auch immer aus bei dem Motor. PD Elemente wurden jetzt gereinigt.

Was kann das denn sein?

4

Ich kann das Problem im Kennfeld beheben. Entweder direkt in meinem PLZ Gebiet persönlich oder per Email.

5

Bei mir ist das Kennfeld auch angepasst, seitdem auch normaler warnstart.
ESP könnte mit den ABS sensiren zu tun haben.,
Haste schon mal den fehlerspeicher ausgelrsen?

Gruß

6

Der ESP Fehler kommt bei mir gelegentlich auch ganz ganz kurz beim Starten…
Ist in dem Sinne kein Fehler, es bricht beim Starten nur die Spannung so weit zusammen, dass das ESP einen Fehler wegen Unterspannung meldet. Wird aber nicht abgespeichert, die Meldung verschwindet ja ganz schnell wieder. Gibt dazu auch ne TPI.

Ist die Batterie randvoll hab ich das nicht… mit ner neuen Batterie sollte das auch behoben sein. Hat aber wie gesagt keinerlei Auswirkungen also kann man auch ignorieren. Ansonsten mal Batteriepole und Masseverbindungen überprüfen/reinigen/fetten, kann nie schaden.

Zum Warmstartproblem wurde ja schon etwas geschrieben :slight_smile:

7

Ja, fehlerspeicher wurde ausgelesen, da war nix