[8P] Lauter Knall aus Motorraum, Wasserdampf

Audi A3 (8P) Allgemeine Fragen (8P)
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Hallo,

gestern mache ich mein Auto (BJ05, 2.0 TDI, 140PS+Chip) an und setzte zurück.

Kurz danach gibt es einen lauten Knall von vorne (schätze mal als ob ein Schlauch abgeplatzt ist) und es kam kurz weißer Dampf aus dem Motorraum.

Habe ihn dann erstmal stehen lassen. Motor läuft normal. Gestern hatte ich ne Stunde Zeit um dabei zu schauen. Sah so aus als wäre auf der Seite wo der Kühlmittelbehälter und Zahnriemen ist grüner Flüssigkeit hergelaufen wär (kam unten raus).

Hatte einer schon mal so ein Problem? Oder eine ne Ahnung? Auf den ersten Blick ist mir nichts aufgefallen.

Danke im Voraus!

Gruß Toby

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Hast Du denn mal nach dem Kühlmittelstand geschaut?

Wieviel hat er runter und wurde schonmal der Zahnriemen bzw. die Wasserpumpe getauscht?
Schau mal ob Du irgendwo weiße Flecken findest… :-/
Funktioniert deine Klimaanlage noch?
Grüße,
Daniel

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Klingt nach einer Geplatzten Servoleitung… Grün und Ölig, ist Servoöl.

Ebenso das Kühlmittel der Klimaanalge mit Leckindikator, das dampft dann aber nicht weiss.

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Also Zahnriemen und WAPU sind anfang des Jahres gemacht worden…
Der Wasserstand vom Kühlmittel sah auch gut aus… ich probier heute mal was die Klima sagt…

Servoleitung… mhh… Grün und ölig kommt hin. Aber ich meine die Servo funktionierte noch gut…

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gut dann eben durchteste, bleibt dir dann noch die klima.

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So, habe mal dabei geschaut! Es ist ein Schlauch von der Klima geplatzt (s. Foto). Das Klimabedienteil lässt auch nur noch ECON Modus zu.

Kann es sein das es dieses Rohr nur in einem Stück gibt? Ich fürchte ja oder? Der Aufwand das zu wechseln ist wohl auch nicht so gering.

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FCKW für alleeeeeee :hurra:

(kleiner Scherz am Rande :zunge:)

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AUDIMEISTER…also wirkich … :slight_smile: der 8p hat ein Elektrisches Lenksystem :slight_smile:

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Sind vielleicht irgendwelche konstruktiven Beiträge möglich?

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klar, Klimaschlauch wechseln… Klima befüllen, Druckschalter Prüfen und weiterfahren. Klimaschlauch hab ich vll noch was aus nem Schlachtfahrzeug… darf ich hier aber nicht schreiben :wink:

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Muss man da viel ausbauen um da ran zu kommen? Wo verschindet der hinter dem Motor?
PM wegen schlauch? :slight_smile:

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hmm das ist in FR rechts an der Spritzwand… schlanke Finger und das geht… in der Ecke des Motorhalters und so wirds haariger… das muss alles weg.