Hallo liebe Techniker,
ich möchte bei meinem 8P Bj 2003 (Model 2004) einen Concert 2+ einbauen. Den Doppeldin Rahmen und anderes Klimabedienteil, sowie die Blende mit dem Warnblinker habe ich bereits verbaut. Jedoch hat mein 8P ISO Anschlüsse und noch keinen Quadlock. Jetzt habe ich einen Original Subwoofer nachgekauft, sowie den passenden Kabelbaum (sowie vom Subwoofer und vom Radio), der aber leider aufgrund des einfacheren Ausbaus in der Nähe des Lenkrades durchtrennt wurde und ein Stück - beim Cockpit - dadurch komplett fehlt. Kann mir jetzt jemand weiterhelfen, wo welches Kabel anzuschließen wäre - Ich hoffe dass es überhaupt möglich ist, da bei mir ebenfalls noch das alte Bordnetzsteuergerät verbaut ist…
Da oft Bilder mehr als Worte sagen, anbei ein paar Bilder
Na ja, nur das Kabel ISO auf Quadlock habe ich mir schon gekauft, aber das bringt nichts. Das Radio macht erstens keinen Muks, zweitens gehören ja die hinteren Lautsprecher über den Subwoofer angespeist. Wie soll ich diese dann anschließen?
Ok, habe es soweit fast fertig, der Radio spielt, jedoch schaltet er sich nicht automatisch mit der Zündung ein und aus und die Tastenbeleuchtung funktioniert nicht.
Ich vermute, dass ich die beiden Kabel orange und orange/violett (CanL u CanH) sowie das weiße Kabel noch an das Fzg dazuklemmen muss? Habe es derzeit nur direkt am Quadlock Stecker des Radios mit dem Subwoofer angeschlossen…
Hallo, das heisst das orange und orange/violett, oder? Das weiße ist das Schaltsignal für den Sub- oder? Das heisst, das passt dann wenn´s nur direkt angeschlossen - stimmts?
So jetzt habe ich nur mehr ein Problem, ich finde keine verdrillten Kabel mit orange und orange/violett. Nur verdrillte Kabel mit orange und orange/braun, orange und orange/schwarz usw
Oder finde ich die im Tachostecker? Wenn ja, kann mir wer weiterhelfen welcher Stecker, welcher Pin…
Edit: Habs bereits gefunden. Im blauen Stecker des Tachos sind sie versteckt…
Ok, habe am Infotainment Can angeschlossen. (Das Canbusmodul ist aber extrem fingerfreundlich verbaut…).
Es funktioniert jetzt alles, sogar im Display des Tacho werden die Sender usw angezeigt.
Vielen Dank für Eure Unterstützung.
ich habe eure Diskussion interessiert verfolgt und habe nun eine Frage: Wieso muss man denn bei der Umrüstung von ISO-Stecker auf Quadlock-Stecker überhaupt neue Leitungen verlegen? Ich dachte die vorhandenen Leitungen sind bei beiden dieselben. Auch bei Fahrzeugen mit ISO-Stecker gab es doch schon CAN am Radio.
Ich z.B. habe ein ZENEC-Navi verbaut. Im Lieferumfang waren damals ein Anschlusskabel für ISO-Stecker und ein Anschlusskabel für Quadlock-Stecker. Weder bei dem einen noch bei dem anderen muss man separate Kabel ziehen oder „anlöten“. Ich war also davon ausgegangen, dass sich die Stecker lediglich von der Bauform unterschieden aber beide Typen alle Leitungen drin haben.
Warum musstest du dir die CAN-Leitungen also separat verlegen? Was sind die Unterschiede?
Hallo, also bei meinem ISO Stromstecker hatte ich: 1 Zündungsplus (nicht original - sondern offensichtlich vom Vorbesitzer nachträglich eingezogen worden), 1 Masse, 1 Dauerplus, 1 Beleuchtung und 1 ca 10cm Kabel, das dann leer in der Umwicklung endete.
Beim LS Stecker hatte ich 4 Ausgänge (jeweils plus und minus) also insgesamt 8 Kabel, von denen beim Umbau auf Original Radio nur die vorderen direkt angesteckt werden konnten, da die Belegung für diese hinten am Radio blind waren und über den daher notwendig nachgerüsteten Subwoofer versorgt werden.
Daher musste ich Can/L und Can/H usw einziehen. Die Verwendung eines Adapterkabels hat nicht funktioniert - ich hätte einen aktiven Canbus-Adapter benötigt. So ist alles wie original angeschlossen - inklusive der schwarzen Ummantelung der Kabel.
Vielleicht machte es damals (2004) einen Unterschied, ob man einen Original-Radio mitbestellte oder nur eine Radiovorbereitung… ich weiß es nicht.
in meinem Audi A3 (von 07/2004) war ab Werk das Radio Chorus verbaut. Das war auch schon Diagnosefähig und hatte eine Anzeige der Radiosender im FIS. Hattest du ab Werk damals nur eine Radio-Vorbereitung?
So, jetzt noch einmal an die anderen: Weshalb ist die Umrüstung von ISO auf Quadlock so aufwändig?
Hallo Mic, als ich meinen vor ca 4 Monaten gekauft habe, war ein 1-Din Fremd-Radio verbaut. Vermutlich hatte er nur Radio-Vorbereitung… Müsste es mal aus den PR-Nummern feststellen. Mache ich dann am Abend.
