Geräusche sind bei dem Tempo absolut kein Thema!
Also mein Fis zeigt bei 140 einen momentan Verbrauch von 14l an.
Bei 180 werden es wohl 17-18l sein.
also von den neuen benzinern bin ich voll begeistert, habe in der zeitschrift "Gute Fahrt" eine sparfahrt von audi gesehen von norwegen nach italien, einfach sagenhaft was man aus den benzinern so raußholen kann in sachen sparsamkeit
Naja meine Begeisterung was die Sparsamkeit angeht hält sich wirklich absolut in Grenzen!
Aber das der S3 zum günstig fahren das falsche Auto ist war mir schon vorher klar.
Bei 140km/h 14l? Schon verdammt sportlich, wobei ich denke, Tempomat 140km/h - 10km Strecke, werden es wohl nicht 14l sein, hoffe ich 
Weil, lese auch immer wieder, das der 2.0TFSi sehr sparsam sein soll, wenn man ihn nicht tritt -> AUCH der S3 ;)Also um die 9l sollen realistisch sein (S3).
Zudem soll ja der Facelift, noch ne Ecke sparsamer sein, als der VFL S3. Jedenfalls Laut Datenblatt
Ich habe ja den Facelift und mit Tempomat bin ich auch gefahren.
Mein Rekord war mal 25L auf 100Km Super Plus muss man noch dazu sagen!
Den S3 unter 10l zu fahren ist echt verdammt schwer!
Ich hab meistens so 11-13 gebraucht ohne ihn zu treten.
Meistens wollte ich aber doch etwas spass beim fahren haben und dann hat der auch schonmal gut durst.
also bei den werten kann man sich ja überlegen einen s3 zu kaufen ^^
Wobei, wenn man schaut was andere Wagen in dieser PS Klasse verbrauchen liegt der S3 denke ich im guten Mittelfeld.
Bei einer Probefahrt, hab ich bei Tempo 120km/h mit Tempomat auf einer 5km Strecke auch 8l geschafft. Wenn man will schafft man locker unter 10l.
Wenn man mal überlegt, ich hatte mal einen 1,6er Escort mit 100PS da kam ich bei sportlicher Fahrweise auch auf 9-10l 
und hatte nicht sonderlich VIEL Spaß
Frei nach dem Motto: Kraft kommt von Kraftstoff und Turbo läuft, Turbo säuft! Bei meinem 132kw 8l kenn ich Spritverbräuche von 6,5l-13,5l.
Glaub mir das klappt nicht!
Das Fis zeigt ja auch meist weniger an als es tatsächlich ist!
Ich denke wenn man sich schon einen S3 kauft dann sollte es einem auch egal sein ob der Wagen nun 10 oder 15 oder 20L braucht!
Wenn Du dir den S3 nur leisten kannst wenn er unter 10L braucht dann lass es lieber!
Das kann nicht gut gehen!
Sagen wir mal so, leisten schon… nur bin ich nicht bereit, für "nur" 265PS 15l zu verbrauchen, da kann ich mir ja gleich nen S4 kaufen, darum gehts
Laut Spritmonitor, gibt es ja doch etliche die auch mal 9l verbrauchen.
Ich brauch den Wagen in zweierlei Hinsicht, als komfortablen Cruiser über die Autobahn bei Strecken bis zu 500km mit moderaten Verbrauch bei durchschnittlicher Geschwindigkeit von 130km/h.
Und dann der schnelle, sportliche Wagen fürs Wochenende oder für die ein oder andere spritzige Autobahntour jenseits der 200km/h. Da ist mir der Verbrauch auch egal.
Dann kommt jetzt auch noch das Theme Facelift hinzu, am Anfang meines Gebrauchtwagenkaufse, wollte ich erst 25000Euro ausgeben. Habe aber schnell erkannt, dass man mit 30.000Euro einen weit aus besseren Wagen findet ABER auch noch VFL. Durch das stöbern durch mehrere Foren und lesen von Datenblättern, reizt mich jetzt auch ein Facelift, gerade wegen Haldex 4 + Euro5. Da bekommt man aber einen guten erst ab 35000 Euro, ist es den Aufpreis wert?
Genau das überlege ich auch Facelift oder der davor.Welchen würdet ihr nehmen?
Was ist Haldex 4 anders?
Keiner typs welchen am besten nehmen?
Hallo,
Im S3, S3 Facelift,Leon Cupra R,Golf R,Scirocco R ist der EA 113 Motor verbaut.Sieht man an der Position des Ölmeßstabes.
Der Unterschied der Haldex 4 im Facelift und im Golf R ist das sie elektronisch die Drehzahl zwischen den Achsen gemessen wird.
Im S3 Vorfacelift ist die Haldex 2 verbaut und bei der wird die Drehzahlunterschiede mechanisch gemessen.
Welchen nehmen ist Geschmacksache.
Den einen Gefällt das Vorfacelift den anderen das Facelift besser.
Sidd