Dann versuch etwas mehr Kohle von der Versicherung rauszuschlagen, wovon du dir dann die Downpipe kaufen kannst. 
(Ist natürlich nur Spaß)
Ich kann dazu nur meine Erfahrung mit euch teilen…:
- Zinram Downpipe. Am besten die mit HJS kat und EWG Erlaubnis also Eintragungsfrei.
- was dann geschieht ist zweittrangig
da ohne optimierung in steuergerät 20 ps und 20 Nm Steigerung möglich sind.
bestes beispiel: 2.0 tfsi im Cupra vom Kumpel, original 240 ps maschine. Optimiert auf 303ps und 423Nm gemessen auf der Rolle. Montage Downpipe, 344ps und 462 Nm gemesssen auf der selben rolle bei gleichen bedingungen.
mehr muss ich dazu nicht mehr sagen.
Zinram der beste typ 
MfG Daniel
1-Kat Downpipes sind EWG? Ich find mich da grad nicht zurecht auf der Seite (wegen S3 8P)…
Ok. Quattro?
Ist für Quattro 
Offiziell von HJS nur mit zwei Katalysatoren ECE zulässig
Steht so auch im Gutachten von HJS.
Bei den neuen Euro 6 Motoren hingegen hat es HJS geschafft mit nur einem 200 Zellen Kat, direkt nach dem Turbo, die Grenzwerte einzuhalten.
Die Downpipe gibts demnächst und bringt gemessen 15 PS und 20 Nm !