Ob nun Lackiert oder nicht, tut bei der Crashzone keine Beachtung , will ja keinem drauffahren
CFK ist zu etwa 50% Vol. Plastik. Je nach Verarbeitung etwas mehr/weniger.
Immerhin stabiler wie GFK
Ob nun bei nem Unfall die GFK/ Carbon oder blechkotflügel kaputt gehen ist ja dann egal…
Kaputt ist dann eh alles.!
[quote]
Ob nun Lackiert oder nicht, tut bei der Crashzone keine Beachtung , will ja keinem drauffahren
[/quote]Meinte eher wegen TÜV und nicht wegen Stauende 
TÜV kein Problem, Gutachten ist dabei
So, erste Anpassungen laufen,
Passform, naja, nach 5 Std. passen sie einigermaßen .
Kannst du schon Bilder hochladen?Bin echt gespannt.
Bilder sind in der Galerie 
moin … sieht gut aus kannst du mal nen link posten wo die her sind und was hast du mit den blinkern gemacht . gruß
Mücke Kunststoff und Carbontechnik.
Blinker liegen hinter den Kotflügeln!
Wo kann man die Bilder sehen?
Ah Ok, danke…
Sieht mMn. gut aus, auch wenn jetzt noch mehr Carbon am Auto fehlt. Was ich im Innenraum defenitiv noch machen würde: Schwarzer S-Line Dachhimmel und die Interieurleisten in Carbon!
Bleibt mal cool:-)
Kommt sicher noch was
Wie hast den innen Kotflügel beareitet hast dazu vl fotos?? =)
lg
Die Teile bestehen aus GFK und haben als oberste Deckschicht EINE Lage Carbon (nur für die Optik). Ist günstiger als ganz aus Carbon.