Ob nun Lackiert oder nicht, tut bei der Crashzone keine Beachtung , will ja keinem drauffahren
CFK ist zu etwa 50% Vol. Plastik. Je nach Verarbeitung etwas mehr/weniger.
Immerhin stabiler wie GFK
Ob nun bei nem Unfall die GFK/ Carbon oder blechkotflügel kaputt gehen ist ja dann egal…
Kaputt ist dann eh alles.!
[quote]
Ob nun Lackiert oder nicht, tut bei der Crashzone keine Beachtung , will ja keinem drauffahren
[/quote]Meinte eher wegen TÜV und nicht wegen Stauende 
TÜV kein Problem, Gutachten ist dabei
So, erste Anpassungen laufen,
Passform, naja, nach 5 Std. passen sie einigermaßen .
Kannst du schon Bilder hochladen?Bin echt gespannt.
Bilder sind in der Galerie 
moin … sieht gut aus kannst du mal nen link posten wo die her sind und was hast du mit den blinkern gemacht . gruß
Mücke Kunststoff und Carbontechnik.
Blinker liegen hinter den Kotflügeln!
Wo kann man die Bilder sehen?
http://www.a3-freunde.de/galerie/index.php?p=album&aid=21279
Die letzten 7 Bilder
Ah Ok, danke…
Sieht mMn. gut aus, auch wenn jetzt noch mehr Carbon am Auto fehlt. Was ich im Innenraum defenitiv noch machen würde: Schwarzer S-Line Dachhimmel und die Interieurleisten in Carbon!
Bleibt mal cool:-)
Kommt sicher noch was
Wie hast den innen Kotflügel beareitet hast dazu vl fotos?? =)
lg
Die Teile bestehen aus GFK und haben als oberste Deckschicht EINE Lage Carbon (nur für die Optik). Ist günstiger als ganz aus Carbon.