Hmm ich werde das Mal die Tage in angriff nehmen .
Hast du auch alle Dichtungen ersetzt und wenn Ja welche wahren das ?
Und wie wurde das AGR gereinigt ? Einfach mit Bremsenreiniger ?
MFG
Bei meinem waren mehrere Zähne des Zahnrades unter dem oberen Deckel abgerissen.
Folglich musste ich nach sinnloser Reinigung das Teil ersetzten.
Ich hatte bei Audi etwa 220 Euro gezahlt.
Da bin ich mal gespannt wie es bei mir aussieht .
Kann man den schwarzen Deckel nach dem entfernen der Schrauben sofort lösen ,
um erst Mal zu schauen ob die Zahnräder defekt sind bevor ich das komplette AGR ausbaue ?
Ja - Schrauben lösen, dafür sind sie da.
Also habe soeben den Deckel meines AGR entfernt und musste feststellen das alle Zahnräder noch in einem Super Zustand sind , nichts abgebrochen oder sonst irgend etwas .
Ich gehe mal davon aus dass das Problem mit der Motorkontrollleuchte durch reinigen des AGRs verschwindet
Aber jetzt noch ein anderes kleines "Problemchen":
Als ich eben die Motorabdeckung entfernt habe an dem noch 2 Sachen dran hängen ,
hat sich ein kleiner Schlauch gelöst der von der Motorabdeckung zum Motor führt .
Dieser Schlauch hat sich von dem sagen wir mal Verbindungsstück L gelöst , das ich dann provisorisch mit Klebeband wieder verbunden habe .
Wozu dient dieser Schlauch und muss ich ihn neu kaufen oder reicht es wenn ich es so lasse ?
Hallo
Habe soeben hoffentlich erfolgreich das Agr gereinigt.
Muss ich den Fehlerspeicher löschen lassen damit die MKL verschwindet oder kann ich auch einfach die Batterie abklemmen?
Oder verschwindet die MKL sogar von alleine ?
Ich hatte ihn bei mir gelöscht.
Ob die Batterie-Version funktioniert, weiß ich nicht.