Hallo
leider hat sich mein Zylinderkopf bei meinem S3 MKB:MAK mit einen Hitzeriss im 1.Zylinder verabschiedet.
Welchen soll ich jetzt draufmachen,welcher passt und welcher ist am stabilsten?
Im Forum sagen viele der alte AEB Kopf wäre der beste(Grosse Kanäle usw.)passt da die Ansaugbrücke.?
Der S3 ist bei MTM auf 250PS gechippt worden.
Gruss
Kevin
ich hab mir nen bbu kopf geholt und die ventiele,nocken usw. umgebaut 
Ich hatte dasselbe Problem mit dem Riss am 1. Zylinder, fahre seitdem den AEB vom A6/Passat mit den großen Kanälen und ohne dieser blöden Kühlbohrung um die Zündkerzen die die Köpfe beim S3 hatten. Brauchst nur deine Nockenwellen und Ventile vom S3 in den AEB einbauen und fertig!
Fahre damit seit 3 Jahren und seit 1 Jahr auch einen Garrett Lader und auf jedenfall über 300PS… Ohne Probleme 
Wie sieht das 12 Jahre später aus?
Gibt es andere Erfahrungen?
Fahren unter den damals hier einen Beitrag geschriebenen noch S3‘s damit durch die Gegend?
Was ist mit Nachbau-Zylinderköpfen, gibt es hier Erfahrungen?