Hallo,
ich würde gern mal wissen was für eine sportnockenwelle ich für den 1.6 8l benötige,
danke
würde die passen?
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=190444059070&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
Nein, die ist erstens für einen 1,8 Liter G60 Motor, zweitens für einen aufgeladenen Motor gedacht.
Du brauchst eine Welle für einen Saugmotor. Passende findest du unter www.dbilas.de --> Audi 1,6 - 2,0 4-Zyl. 8V siehe unter VW 1,6 - 2,0 4-Zyl. 8V
so eine also `?
ps. auf der Dbilas HP habe ich schonmal geschaut aber ich finde diese Untergruppe 1.6-2.0 8V unter VW leider nicht
(nur: das VAG 1,6 8V Golf / Seat / Skoda Rollenhebel hydro (Motor BFQ )
Bei dbilas musst du zwei Kategorien höher suchen: VAG 1,5 - 2,0 hydro / Audi / Seat / Skoda
Bedenke aber daß die Nockenwelle alleine so gut wie gar nichts bringt. Höchstens etwas mehr Drehmoment und einen unruhigen Leerlauf. Beim Saugertuning sollte auch abgasseitig etwas getan werden wenn der Einlass geändert wird, noch dazu sollte eine Abstimmung erfolgen. Wenn du das wirklich durchziehen willst solltest du dich mit einem Tuner besprechen und zwar mit einem richtigen.
Hallo,
scharfe Nocke kaufen, mal eben einbauen und Gas geben ist nicht.
Komplizierter Einbau und deine Software muss angepasst werden. Dafür brauchst du eh einen Fachmann und von dem würde ich dann auch die Nockenwelle kaufen.
wie teuer würde die abstimmung kosten?
Schrick Nockenwelle 276° (VW Schrick Nockenwelle 1,5l bis 2,0l hydro)
würde passen oder?
ps. und was hat das mit g60 zu tun oder mit nicht g60?
http://s7.directupload.net/file/d/2293/og6vrgyp_jpg.htm
die eigenschaften von der Nockenwelle sind blau makiert, würde das so passeN?
Wenn du das selber in die Hand nehmen willst kann ich nur raten… lass es!!! du wirst dir hinterher in den Arsch beißen vor Wut.
Gib dein Auto in eine Fachwerkstatt für solche umbauten. Kostet evtl. etwas mehr aber dafür wirst du keine Probleme und Ärger haben.
gruß raserchen
Der G60 ist ein älterer, per Spirallader aufgeladener 1,8 Liter Motor von VW. Deswegen verstehe ich auch nicht wie man ein- und dieselbe Nockenwelle zugleich für G60 und G60 Turboumbauten, sowie für Saugmotore empfehlen kann (ebay Link), immerhin sind die Anforderungen da recht verschieden. Bedenke daß du bei einer derart scharfen Nockenwelle noch mehr am Ventiltrieb ändern musst. Deswegen besprich das am besten vorher mit einem fähigen Tuner.
Was soll denn so Kompliziert am Einbau einer Nocke sein ?! 
Zahnriemen ab, Lagerblöcke ab, Welle raus, Wellendichtring neu, neue welle rein, fertig. Läuft unangepasst dann ein wenig "sägend", jedenfalls meist gut hörbar. Die Leistung kommt erst wenns denn gut angepasst wurde.
Allerdings wenn man nun keinen Extremumbau macht, alle Dbilas Race Nocken, laufen die auch "erst mal" ohne anpassung.
Daher um all das anpassen ( weil dsa nicht lohnt ) zu verhindern, würd eich nicht auf "extrem" gehen, neue federn passend zu alle dem mit anderer Vorspannung setze ich nunmal vorraus…
—> Christian ist da schon mit seinen Hilfen genau richtig Ich denke das in dem Ebay link, ist wie immer in Ebay "Wird schon einer Kaufen ", einabuen dann nur wenig, und die verkaufens dann wieder in Ebay 
mich würde jetzt aber trozdem interssieren ob die Nockenwelle (siehe link) passt oder nicht =)
siehe blaue makierung
http://s7.directupload.net/file/d/2293/og6vrgyp_jpg.htm
oder ist die zu scharf?
welche würdet ihr mir empfehleN?