ja das stimmt schon, beim V6 gab es nie ein Front-triebler Getriebe, sondern nur 4-Motion, und du brauchst dazu noch einen neuen Tacho, wenn du deinen Motor mit mehr als 4 Zylindern aussttatten willst. Aber immerhin hört er sich dann nicht so an wie ein langweiliger 4 Zylinder 
Aber du musst schon selber sagen, wie viel Geld du zur Verfügung hast!
Die US-Modelle gab's auch mit Frontantrieb. 
einzig sinnvolle ist es den Wagen, wenn noch nicht viel dran gemacht wurde, zu verkaufen. Da legst du 2000€ drauf und schon hast du einen 1.8T!
Sehe ich genauso… zudem ist der 1.8T ein grundsolider Motor mit massig Leistungsreserven. Und falls dir der Sprit irgendwann mal zu teuer wird, sind die 1.8T's auch noch gasfest - was man vom 3.2er aus dem R32 bzw. 8P nicht behaupten kann (zu weiche Ventilsitze).