Also was passt denn nun maximal ohne Modifikationen in den original Batteriehalter? Gibt's da norm Maße?
Oder ist das bei jeder anders?
Dachte an ne varta Batterie.
also wenn ich in ebay eingebe a3 8l Batterie sind das die stärksten die ich finde
http://www.ebay.de/itm/VARTA-BLUE-DYNAMIC-74Ah-12V-AUTOBATTERIE-STARTERBATTERIE-BATTERIE-10g-POL-FETT-/391382292970?fits=Model%3AA3|Platform%3A8L1&hash=item5b2033d9ea:g:itAAAOSwx-9Wuv5c
Wenn du mit Licht fährst wird die Batterie nicht besser geladen. Im Gegenteil, die Ladepannung sinkt pro Verbraucher.
Den Batteriekasten kannst du doch ausmessen und mit den Maßen der Batterie abgleichen. Und bedingt auf die Höhe achten.
Bei mir passt ne 100AH rein. Allerdings ohne die Kunstoffverkleidung.
Falls du diese hast, nimm eine die rein passt da die Verkleidung im Sommer vor Hitze und im Winter vor Kälte schützt. Das Verlängert die Lebensdauer um einiges.
Falls du dich dann noch nicht entscheiden kannst, nimm die mit der Höchsten Kaltstartleistung (A).
Wie vol Spannung hast du denn bei laufendem Motor?
Ich hab von 13,8 auf 14,2v umgebaut, Licht wurde aber erst nach Einbau einer Relaisschaltung deutlich heller.
verkleidung habe ich keine, nur so kleinen plastikkasten mit deckel über dem pluspol.
aber der rest von der batterie steht da frei.
wenn man bei der AGM aber immer nachladen muss dann ist des wohl nichts, hab an der garage oder im garten noch keinen strom, kann nur laden wenn nen fenster oder ne tür nen spalt offen lasse…
also wäre normale varta silver das beste, die mit 74Ah?
wie baut man denn von 13,8v auf 14,2 um?
also meine alte batterie hat nur 61Ah, und is ca. 180x240x195mm bxlxh
konnt man nicht exat hin zum messen.
generatorstrom habe ich bereits 14,2V
is glaub ich sogar doch ne originalbatterie
Ja scheint so als hat der vorfacelift die Verkleidung nicht. Kannst du bestimmt nachrüsten aber dann brauchst nen neuen sicherungskasten (plastikkasten mit Deckel).
Die mit 77ah haben höheren kaltstartstrom, kosten auch etwas mehr. Müsste aber passen solange die nicht höher ist, hast ja seitlich genug Platz.
Die 14,2 sind gut und erreicht man durch Einbau eines neuen Reglers mit höherer Spannung. Wurde bei dir wohl schon mal gemacht.
ja nur glaub ich das die mit 27cm also 77ah nicht past ohne den batteriehalter zu zerschneiden weil der hat links und rechts auch sowas wie nen anschlag, also würde wohl nur eine mit 63Ah passen.
kann nochmal genau schauen und seitlich rein fotografieren.
so nochmal geschaut, hat doch keine anschläge, das plastig hat ca.26cm
ist das hier 
des heist die silver mit 77ah würde da 1cm übersthen.
gibts da keine probleme mitm tüv?
Nein da gibts keine Probleme. TÜV schaut nur ob die befestigt ist und ob polabdeckungen dran sind.
also müsste die passen
http://www.ebay.de/itm/VARTA-SILVER-DYNAMIC-77-AH-12V-AUTOBATTERIE-STARTERBATTERIE-BATTERIE-/400917524560?hash=item5d588bf050:g:IZEAAOSw7FRWVYWT
die wäre am nächsten von den maßen an der originalen dran.
Bei deinem fahrprofil würde ich die 77er nehmen
Ja solang se gut passt is mir die größere au lieber
Aber warum steht auf voll vielen seiten das man keine größere als original kaufen sollte?
Keinenahnung wo das stehen soll. Wenn es stimmen wurde müsste eine Begründung dabei sein.
Warscheinlichbdamit sich jeder alle 3-6jahre ne kleine neue kauft anstatt alle 8 Jahre ne große.
Hab ich in motortalk gelesen und noch im peugeot Forum, iwie wegen aufladen
Ne große wird genauso geladen wie ne kleine.
Ne große hat nun mal mehr leistung was sich spätestens im Winter beim kaltstart bemerkbar macht.
Ja als Begründung hieß ea iwie das der generator auf die normale Batterie abgestimmt ist und er für ne größere zu schwach wäre und die deswegen dann kaputt geht?
So ein Quatsch.
Ladegeräte mit 1A bekommen ne große Batterie auch voll.
Der generator ist bei jedem Fahrzeug auf den Stromverbrauch je nach Ausstattung abgestimmt.
Lies dir mal richtige Fachartikel durch und keine Foren wo halbwissende ihren Unsinn hinterlassen.
Achso dann is ja gut, ja in nem Artikel über agm Batterien stand das wenn man nicht gewillt ist die Batterie Regelmäßig nachzuladen sollte man lieber zu nem normalen Modell mit original Kapazität greifen.
Han nur Angst das die 77er nie richtig voll wird und dann kaputt geht, wäre ja schade.
Aber wenn du da erfahrung hast und sagst das passt so dann glaub ich dir auch