[8L] Wann muß der Zahnriemen gewechselt werden?

Audi A3 (8L) Allgemeine Fragen (8L)
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Quote:


On 2002-07-27 01:37, Sculpa wrote:

Spart lieber das Geld falls doch mal was unerwartetes kommt. Reißt er frühzeitig wird Audi dafür gerade stehen!

Inspektion und Riehmenwechsel kostet ca. 400 Euro +/- 50 Euro



Gruß Alex :slight_smile:







Du glaubst auch noch an den Weihnachtsmann, oder?

(bitte nicht allzu persönlich nehmen!)



Also ich kann Dir garantieren dass Du von Audi keinen müden cent sehen wirst, wenn Dein zahnriemen bei über 100.000 KM reisst! In Sachen Kulanz müssen die dann nämlich gar nichts mehr übernehmen!


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Quote:


On 2002-07-28 23:42, Patrick wrote:

Quote:


On 2002-07-27 01:37, Sculpa wrote:

Spart lieber das Geld falls doch mal was unerwartetes kommt. Reißt er frühzeitig wird Audi dafür gerade stehen!

Inspektion und Riehmenwechsel kostet ca. 400 Euro +/- 50 Euro



Gruß Alex :slight_smile:







Du glaubst auch noch an den Weihnachtsmann, oder?

(bitte nicht allzu persönlich nehmen!)



Also ich kann Dir garantieren dass Du von Audi keinen müden cent sehen wirst, wenn Dein zahnriemen bei über 100.000 KM reisst! In Sachen Kulanz müssen die dann nämlich gar nichts mehr übernehmen!







und ich garantiere dir, dass sich dann mein Anwalt um den Rest kümmern wird.


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Quote:




und ich garantiere dir, dass sich dann mein Anwalt um den Rest kümmern wird.







…und dann ??



Die einzige Garantie, die du nach einem Service bekommst ist die Mobilitätsgarantie, von einer Zahnriemen-Garantie ist mir nichts bekannt.




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ich habe mal was von alles 90 000 km oder 5 jahre gehört?

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Zitat von STRATO - Domain not available

Audi A3 (8L) 1997-2003:

Otto-Motoren
1,6L 2V seit Einsatz kein Intervall
1,8L 5V ( auch turbo) bis MJ2000 außer S3 alle 180 TKM /5Jahre
1,8L 5V ( auch turbo) ab MJ2001 außer S3 alle 180 TKM
S3 1,8L 5V turbo bis MJ2000 alle 180 TKM
S3 1,8L 5V turbo ab MJ2001 alle 120 TKM

Diesel-Motoren
4 Zyl. TDI-PD (74/100/103 KW)
seit Einsatz alle 90 TKM

4 Zyl. TDI (ohne PD) bis MJ1999 alle 60 TKM
4 Zyl. TDI (ohne PD) MJ2000 - 2001 alle 90 TKM
4 Zyl. TDI (ohne PD) ab MJ2002 alle 120 TKM
4 Zyl. TDI (ohne PD) ab MJ2003 alle 150 TKM

Laut Audi wurde mir bei meinem dir 180 TKM oder alle 5Jahre bestätigt (je nachdem was erst eintrifft).

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Man sollte die 5 Jahre dabei nicht ausser acht lassen, demnach wäre er ja schon 4 Jahre drüber…

//Edit: Seh grade das der Thread ja schon ewig alt is… :down:

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Eben…zudem stehen die INtervalle auch in unserer Wiki…

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Hi,
ich hätte noch folgende Frage, welche mir bei der Suche nicht wirklich beantwortet wurde:
Welche Teile sollte man idealerweise mitwechseln?

Also: Zahnriemen, Wasserpumpe, Spannrolle. Auch Umlenkrolle und Dämpfer oder noch weitere Teile?

Gleichzeitig möchte ich auch den Keilrippenriemen tauschen; muss man da auch die Rollen wechseln oder ist das nicht nötig?

Mein A3 hat jetzt knapp über 97000km runter, und die Tauschaktion wird voraussichtlich gegen März/April sein, also bei ca 100000km.

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ALso würde Wasserpumpe, Umlenkrolle, spannrolle und den riemen.

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Danke Dir!
Also Dämpfer z.B. nicht? Weil ich habe bei der Suche nach den Teilen verschiedene Komplettsätze gefunden, darunter gab es z.B. ein Kit mit Riemen, Dämpfer und einer Rolle (das war das Teuerste), oder einen Satz mit Riemen und zwei Rollen (ohne Dämpfer). Dabei stand aber nicht, welche Rollen es genau sind.
Beide Kits gibt es jeweils von Febi Bilstein und Contitech.

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Also ich habe den 1,6 l habe bei Audi für meinen Motor gefragt. Die sagten mir da es gebe ein kit das koste 110 € (Spannrolle, Riemen und Umlenkrolle)
Am besten fahr nach Audi und frag was in dem kit für deinen Motor enthalten ist.

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Hm also bei meinem A3 meinten die lieben leute von AUDI bereits nach 70000 Km das der Zahnriemen wohl langsam mal dran wäre. Ich hab ihn dann auch wechseln lassen und wenn ich das jetzt so lese ärgere ich mich draüber :bigeek: