Servus,
kann hier jemand genaue Auskunft geben, wo die Unterschiede der 1,8 Turbomotoren der einzelnen OEM´s sind? Habe gehört, dass Anschlüsse, Flüssigkeitsleitungen etc. anders positioniert sind. Es gibt ja Skoda RS, Seat Leon Cupro, Audi TT, Audi A3/4 und VW GTOI Jubi Motoren. Kann das jemand bestätigen bzw. die Unterschiede erklären? Welche Hersteller dekcen sich ggf. mit den Anschlüssen bzw. Positionen? Danke und Grüße
Alex
PS: Suche Audi AUQ Motor.