gut also möglich sit es auch ohne 
nur hat es noch niemand gemacht 
aber noch ne frage hab ich ? ist es nötwendig das öl abuzulsassen?
ich würd mal sagen, es empfiehlt sich gleich nen ölwechsel mitzumachen oder? zudem würde ich unbedingt ölzulaufleitung und evtl. krümmer austauschen! Wenn man sich einmal den mist antut, sollte man nicht am falschen ende sparen! 
ja gut ölwechsel wollt ich auch machen. Nur dachte jetzt das es i-wie zwingen erforderlich wäre.
ich stelle mal meine Frage hier hinten an.
Gibt es einen Trick die 3 Schrauben zu lösen?
Mit dem Torx E13 oder E14 8weiss ich jetzt nicht mehr genau) quält man sich ganz schön.
Hab das gefühl einen Schraubenkof schon vermakt zu haben.
Der Motor ist komplett ausgebaut. D.h. abmühnen im Motorraum muss zum Glück nicht sein aber dennoch ist es eine Plagerei bisher 
TIPPS?
Meins du die von oben ? Normal sollte das bei ausgebauten motor ein Kinderspiel sein
Ja genau die 3 von oben.
Die sind bombenfest.
Neuer Versuch wird sein vorher alles zu erwärmen.
KA ob das Original auch so fest ist?
Gibt's sonst irgendwelche Tipps?
Also ich würde da mal Rost Löser drauf machen. Ich vermute das du dann eher die Hülsen aus dem Kader drehen wirst. Aber wenn der Motor raus ist , ist das ja nicht das Problem. Eingebaut ist das wie Katastrophe