Beim quattro wandert das Rad aber nicht nach vorne sondern neigt sich oben na innen, wie du schon richtig geschrieben hast 
Je nach Tieferlegung wird der Sturz an der HA extrem negativ (bis zu 3 Grad)!
Abhilfe schaft hier z.b. ein längerer oberer Querlenler.
Kosten schlappe 200 Euro!
Aber mein Rat zu eigendlichen Problem: spart auf nen gescheites Gewinde
ja beim Quattro nicht…wie gesagt, bin in zwei ähnliches Threads unterwegs und hab nicht dran gedacht, dass er ja nen Quattro hat.
Nein, brauchst du nicht bei quattro, da der Stabi sowieso schon unter der Antriebswelle her geht!
nicht alle!
Echt? Ok, ich dachte was wäre bei allen quattros so, dann soll er einfach mal naschauen wo der Stabi bei ihm hergeht.
PS: Wieder was gelernt 