Aufgrund lustiger Geräusche beim einschlagen den Lenkrades habe ich mal den Ölstand im Servobehälter geprüft… siehe da: ca. 2 cm unter Min… hab die Schläuche dann mal abgesucht und bin beim Öldruckschalter fündig geworden…
Ist das ein häufiger auftretendes Problem, dass es dort in der nähe sifft?
Sorgt ein neuer Öldruckschalter für abhilfe?
Muss ich für den Tausch altes öl ablassen?
Wie lautet die teilenummer?