Das Auto neigt bei höheren Geschwindigkeiten zu einer großen Seitenneigung (Rollen). Ab 140-160 km/h ist das Fahrverhalten auf der Autobahn in Kurvenbereichen nicht mehr so gut. Liegt es am Stabilisator oder an den Dämpfern oder an den Querlenkern?
Schwer zu sagen aber prüf mal die Hinterachslager.
Die Radlager sind Ok, machen keine Geräusche. Die Gummilager an der Hinterachse sind natürlich nicht die neuesten. In einer Kurve spürt man schon ein leichtes Springen an der Hinterachse, wenn man z. B. über einen Deckel fährt. TÜV war jedoch vor einigen Tagen überhaupt kein Problem.