habe ein Problem mit meinem A3.
Er hat einen Leistungsverfall vom feinsten. Zieht ab 2000min. Umdrehung gar nicht mehr. Habe LMM bereits ausgetauscht. Jetzt ist es so, dass er nach jedem neuen Start zuerst gar nicht zieht und wenn man länger mit dem 1. bzw. 2. Gang fährt bzw. ab 40km/h hat er auf einmal Leistung (da tritt Turbo ein), aber mehr als 2200 Umdrehungen bringt er trotzdem nicht. Was mir auffällt ist, dass das ganze nach einem Zahnriemenwechslel passiert ist. Außerdem ruckelt der Motor beim ausschalten des Motors, dies passierte auch nach dem Zahnriemenwechsel.
na ja, also Tubro muss er ja haben (steht in seinem ersten Kommentar) somit entweder 1,8er Turbo oder 1,9er Turbo… Wenn das nicht hilft, dann Diesel oder Benzin?