Hallo,
Ich hoffe mir kann jemand helfen.
Ich habe meinen Fehlerspeicher ausgelesen und den P0103 - LMM eingangssignal zu hoch.
Nun habe ich gesehen das dieser Schlauch defekt ist.
Kann mir bitte jemand kurz erklären was dies für ein Schlauch ist?
Könnte das schon die Ursache für den Fehler sein?
MKL leuchtete auf. Aber bei der großen Wärme ist plötzlich die MKL aus ? Verstehe das ganze nicht.
Habe jetzt neuen LMM und neuen Ansaugschlauch bestellt. Könnte es vielleicht sogar ausreichen wenn ich den Ansaugschlauch wechsle?
Danke für Info.
Hmmm wie alt der LMM ist kann ich nicht sagen. Habe den Audi erst seit 4 Wochen und einiges an Zeit und Geld investiert. Neues KI / Zahnriemen / Bremsscheiben
Habe jetzt das komplette Ansaugrohr bestellt.
Der LMM kommt morgen
Komischer Weise ist bei hohen Aussentemperaturen die MKL aus. Nun der LMM arbeitet ja auch mit Wärme um die Luftmassen zu messen. Vielleicht ist der LMM auch defekt.
Ich hoffe aber trotzdem das es nur die Falschluft an der entlüftung ist.
