diese umbauten muß man nicht durchführen solange nichts schleift…warum sollte man was umbauen wo nichts im weg ist?!zur max. spurverbreiterung…mess doch einfach mit nem zollstock von der reifenflanke bis zur kotflügelkante wieviel platz da noch ist…
Kann mir jemand verraten wie ich die richtige Länge der neuen Radschrauben herausfinden kann?
auf der einen Seite sagen sie wenn man 10 mm mehr hat dann soll die Schraube 5 mm länger sein als die Originale, auf der anderen um die Verbreiterung länger. . .
in den H & R Gutachten steht das normal 7,5 Windungen fest sein müssen und beim S3 aber nur 5 Windungen. Weiß einer einen Rat?
Und ein shop der ein Komplettpaket verkauft wäre auch hilfreich?