Mani88
26. November 2016 um 16:17
1
Hallo alle zusammen,
habe folgendes Problem:
Dort liegt nun auch der Hund begraben. Der Prüfer steckt den "Rüssel" in den Auspuff und misst die erhöhte Leerlaufdrehzahl.
CO-Gehalt 0,8%
Also durchgefallen.
Zuhause unter der Ansaugbrücke die Leitungen angeschaut und festgestellt, dass im Schlauch 06A133789 ein Riss ist. Also Leitungen getauscht. Das Komplette Paket dazu : http://s84.photobucket.com/user/tufftybloke/media/Random/Car/S3/pipes.jpg.html
Heute war ich nochmal beim Tüv. Wieder durch die ASU gefallen
Ein Kumpel von mir arbeitet in einer Werkstatt. Dort haben wir den Wagen nochmal an den Abgastester gehangen.
Im leerlauf hatte der Wagen nach einigen minuten 1,09% CO
3-4 Minuten um die 3500 Touren gehalten.
Motor auf Standgas abfallen lassen und siehe da: 0,09% CO.
Nach und nach steigt der CO wert aber immer weiter an.
Kennt von euch vllt. jmd dieses Phänomen ?
Mfg Jens
SPIDAN
26. November 2016 um 16:43
2
Für zu hohen co-wert fällt mir nur spontan eine nicht richtig funktionierende Lambda-Regelung oder ein defekter kat ein.
Fährst du viel Kurzstrecke?
Mani88
26. November 2016 um 16:47
3
Momentan fahre ich wirklich viel Kurzstrecke (20Km). Lambdasonde wurde vom Vorbesitzer schon einmal getauscht. Kann aber nicht sagen wann das war.
SPIDAN
26. November 2016 um 17:01
4
Es kann viele Ursachen haben wenn der co Gehalt zu hoch ist.
Kann auch an einem stark verdreckten Luftfilter oder einer nicht richtig arbeitenden Einspritzung liegen.
Ferndiagnosen sind hierbei sehr schwierig!
Mani88
26. November 2016 um 17:04
5
Luftfilter sowie Kerzen hab ich vor 4 Wochen getauscht. Habe vor dem Tüv das auto über 50km auf der Autobahn gescheucht. Prüfer hat mich danach leider 45 Minuten stehen lassen bevor er gemessen hat.
Fehlerspeicher ist leer.
SPIDAN
26. November 2016 um 17:12
6
sollte wirklich kein Fehler bei der lambdaregelung oder bei der einspritzanlage festzustellen sein, dann ist wohl dein kat hinüber 😐 ;
system
26. November 2016 um 21:57
7
hatte ich damals auch bei defekter Benzinpumpe, miss mal die Einspritzzeiten
Mani88
27. November 2016 um 12:22
8
So, gerade nochmal am Auto gewesen. Kerzen sehen gut aus.
Mich wundert es dass die Lambdaregelung funktioniert wenn ich ihn im Stand 3-4 minuten auf den Hals stehe. wenn ich ihn dann im Leerlauf weiterlaufen lasse steigt nach ca. 1-2 minuten der CO gehalt an und die Lambda geht immer weiter richtung 0,9 also Fett.
Mani88
2. Dezember 2016 um 08:16
9
soooo… gerade mal dazu gekommen mein neues VCDS zu testen.
Ein Fehler im MSG :
Mit Sonde 2 ist denke ich die Nachkat gemeint oder ?
Über die Messwertblöcke die Luftmasse ausgelesen und festgestellt, dass diese zwischen 4,3 und 5,3 m/s schwankt.
Kann gerne auch mal ein Logfahrt machen. Brauche nur die Daten die IHR benötigt.
Vllt kann sich ja auch Audimeister mal melden
Mfg Mani88
Mani88
2. Dezember 2016 um 09:41
10
Achso: Lambda regelt bei +/- 5% rum.
Mfg
Mani88
8. Dezember 2016 um 20:51
11
Heute habe ich die Nachkatsonde getauscht. Fehlerspeicher gelöscht und die Abgassonde in den Auspuff…
Dachte immer nur, dass die Sonde nach dem Kat keinerlei Funktion außer die Kontrolle des Kat´s hat.
Ich hoffe ich kann hiermit auch dem einen oder anderem helfen.
Mfg Mani88
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