Hallo liebe freunde,
bin ganz neu hier und habe mich registriert um hilfe von euch zu erhalten
und zwar habe ich einige fragen an euch :
Daten: Audi S3 8L bj 2001 km-stand: 190000 AMK
ich würde gerne meine Zündspulen wechseln und wollte fragen ob diese hier passen oder billig müll sind ?
http://www.ebay.de/itm/NGK-U5003-ZUNDSPULE-ZUNDMODUL-4-POLIG-ANSCHLUssTECHNIK-SAE-/400498288628?clk_rvr_id=623504295289&mfe=sidebar
oder
http://www.ebay.de/itm/NGK-U5022-ZUNDSPULE-ZUNDMODUL-4-POLIG-ANSCHLUsTECHNIK-SAE-/400498288638?pt=DE_Autoteile&fits=Year%3A2001|Make%3AAudi|Model%3AA3|Platform%3A8L1|Type%3AS3+quattro&hash=item5d3f8ee7fe
unterschiede ?
meine jetzigen haben einen roten kopf sind das die originalen spulen die ich drinn habe ?
welche soll ich nehmen NGK, Beru, Bosch ? habt ihr ne Teilenummer ?
zum vorhaben :
ich würde gerne folgendes am Auto machen :
Downpipe von zinram mit 200 Zellen Kat
Fox Auspuffanlage
Forge doppel kolben Ventil ( blow off)
BMC Carbon Dynamic Airbox
Druckrohr Forge
auf Forge schläuche umrüsten
Motor abstimmen bzw. Chippen ( überhaupt nötig ? )
jetz meine frage tut das den Motor überhaupt gut ? Vorallen das Chippen, das Blow Off, und den Luftfilter ?
ich zweifel daran weil der Motor schon 190 tkm auf dem buckel hat , gut ich denke downpipe und aga werden den Turbo ganz gut tuhen aber der rest ?
was meint ihr `?
freue mich sehr auf eure Meinungen .
mfg
Die ersten Spulen sind die richtigen. Downpipe bzw. Abgasanlage ist sinnvoll. Bmc airbox, Blow off… bringt nix, kostet nur Geld. Auf Forge Schläuche umrüsten ist auch Sinnvoll. Chippen musst du wissen… meiner läuft mit chip und erster Lader schon 180tskm. Wichtig ist halt einmal im Jahr ölwechsel. Nimm ein gutes 0w40 5w40 5w50 öl. Immer warm fahren und Turbo nachlaufen lassen.
Fahr erstmal zu Audi. Bei deinem Motor gibt es ne austausch Aktion derZündspuhlen. Bekommste also umsonst wenn deiner mit rein fällt;)
Öl wird immer das Mobil 1 5W 50 gefahren , okay dann kaufe ich mir diese spulen.
habt ihr noch ein paar tipps bzw. erfahurngen ?
mfg
Sind die mit dem roten Kopf dann keine originale? Weil ich habe diese auch verbaut.
Lg
ne, sind im A4/A6 zu finden. Fahre ich aber auch. Geht genauso wie die oriignalen
dann bedeutet es ja das ich die defekten habe was von Audi zurück gerufen worden sind ?
